论述打车软件的不正当竞争.docVIP

论述打车软件的不正当竞争 　　一、打车软件简介及现状 　　(一)简介 　　如今各种手机应用软件正实现着对传统服务业和原有消费行为的颠覆。打车软件是一种智能手机应用，乘客可以便捷的通过手机发布打车信息，并立即和抢单的司机直接沟通，方便快捷。 　　2013年，上海出租行业兴起的这款“手机打车软件”，用户在网上下载软件后，输入起点和目的地，自愿选择“是否支付小费”，出租车司机则可根据线路、是否有小费等选择接受订单。根据调查发现，这种拼小费竞价打车的模式引来了不少质疑声，认为这是变相涨价，并使行业监管出现“灰色地带”。截止到2013年5月7日，安卓平台上11家主流应用商店的打车类软件客户端总体下载量己超过百万，用户主要集中在北上广等一线城市。由于出租车司机与打车者之间信息不对称，导致非高峰时段出租车空载、高峰期和恶劣天气下司机拒载等现象频发，而手机打车软件通过加价等手段，提高了打车成功几率，实现了司机和打车者双赢，因而在大城市日益走俏。业内人士表示，由于打车市场的不规范，导致加价策略在某种程度上加剧了原有公共交通资源的分配矛盾，打乱了路边打车和应用订车的公平竞争环境。 　　(二)规制现状 　　由于前文提到的拒载、挑客等问题的出现，影响了正常的叫车秩序，特别在早晚高峰时引发诸多抱怨，于是上海自2014年3月1日起早晚高峰禁打车软件，市交通港口局