隔离开关无线监控系统在铁路枢纽应用的探究.docVIP

隔离开关无线监控系统在铁路枢纽应用的探究 　　引言 　　电气化铁道枢纽站场接触网隔离开关是电力牵引的重要设备之一，其主要作用是保证接触网的故障切除、缩短故障范围，分段停电检修或改变供电方式等。随着我国电气化改造速度的加快，越来越多的铁路枢纽改造成电气化并进行了站场的扩建，接触网隔离开关的数量也随之增多。由于接触网隔离开关布置分散，如完全采用有线通道传输控制信号，需穿越大量股道敷设电缆，施工难度大，工程造价非常昂贵，如完全采用无线信道进行双向数据传输，则由于铁路线路长，要求无线传输设备有足够大的功率和足够高的天线，因此使通讯网络造价高昂。而采用有线/无线相结合的方式，干线数据传输使用既有有线信道，而在站内用无线传输数据，即在车站或变电所(开闭所，分区亭)等地设置有线/无线数据转发装置，进行有线/无线数据转换，在技术和经济上有明显优势，具有很高的性价比。 　　以京沪上海枢纽电气化改造为例，仅京沪线相关枢纽站场共设计接触网隔离开关7 台，均需远动控制，分布在南翔编组场、南翔机务段、黄翔联络线10 km 的范围内。如采用传统的有线远动控制方式，控制电缆需在10 km 的范围内穿越编组场众多的股道，且枢纽地下管线复杂，极不利于电缆沟开挖和电缆铺设。因此该枢纽地区接触网隔离开关采用无线控制技术，实现开关的远方操作。本文就该无线控制系统实现的原理、组网调试关键点、与传统有线控制技术的