XX年天然气市场分析.docVIP

第二章 市场分析 2.1 产品市场分析 2 2.1.1 天然气性质 2 2.1.2 天然气的主要用途 2 2.1.3 国外市场分析 4 2.1.3.1 世界天然气资源状况 7 2.1.3.2 世界天然气生产情况 10 2.1.3.3 世界天然气消费状况 15 2.1.4 国内市场分析 17 2.1.4.1 国内天然气资源状况 17 2.1.4.2 国内天然气供应现状及预测 23 2.1.4.3 国内天然气需求现状及预测 30 2.3 价格预测 34 2.3.1 国内天然气价格构成 34 2.3.2 国内天然气价格现状 35 2.3.3 国内天然气价格预测 37 2.1 产品市场分析 2.1.1 天然气性质 1）天然气（Natural Gas）是低碳烃的混合物，通常不含C10以上的烃类，是一种主要由甲烷组成的气态化石燃料，甲烷是一种易燃易爆气体，和空气混合后，温度只要达到550℃就燃烧，燃烧热为84.9kJ/mol，闪点为-188.15℃（85K），热值35.6-41.9 MJ/Nm3（约合8500-10000 Kcal/Nm3）。在空气中，天然气的浓度达到5-15%就会爆炸。2）天然气无色，比空气轻，不溶于水。天然气(甲烷)的密度在0,101.352Kpa时为0.7174Kg/Nm3, 相对密度(设空气的密度为1)为0.5548，一立方米天然气的重量只有同体积空气的55%左右，一立方米油田伴生气的重量，只有同体积空气的75%左右。天然气可液化，液化后其体积将缩小为气态的六百分之一。每立方米天然气完全燃烧需要大约9.52立方米空气助燃。 天然气是一种无毒无色无味的气体，一般油田伴生气略带汽油味，含有硫化氢的天然气略带臭鸡蛋味。 （1）民用燃料 天然气是理想的民用燃料，具有热值高、易输送、燃烧充分无污染、使用较水煤气等其他气体燃料安全等优良特性。 （2）天然气汽车 压缩天然气汽车（CNGV）在世界范围内发展很快。其优点是燃烧完全，对环境污染小，发动机积炭少，节省润滑油，燃烧价格低（与1吨汽油热值相当的天然气价格不到汽油价格的一半），安全系数高，噪音小；缺点是：第一，天然气热值低导致天然气汽车功率小，不适合大功率汽车使用。其次， 由于天然气压缩困难，生产、储运费用高，天然气站的建设也需要较高的投资。第三，目前尚无完善的天然气汽车供气网络，天然气汽车只适合在城市使用。第四，天然气钢瓶重达400Kg影响汽车载荷的10%左右。建立完善的天然气汽车供气网络，需要较大的投资、且需各地共同建设。目前一辆天然气汽车的改装费用在7000-11000元人民币，单是节约燃料一项，即可在一年内收回成本（对公交汽车而言）。综合以上优缺点，可以看出在石油资源相对短缺，而同样相对短缺的天然气资源可由煤转化制得的今天，发展天然气汽车势在必行。 （3）取代燃煤锅炉，发展环保产业 为了净化环境，还老百姓一片蓝天，国家多次规划取消燃煤锅炉，但由于我国天然气供应有限，且供应具有区域限制，目前尚不能完全满足民用燃气市场，无力顾及燃煤锅炉。 （4）天然气发电 热电联合循环发电（GHP）既有经济效益，又不污染环境，国外已被大量使用。在国家大力提倡可持续发展，加强环保，建设社会主义和谐社会的大背景下，发展无污染的洁净发电技术，是大势所趋。但以煤制天然气作为发电原料，其效益远不如IGCC技术，只能将天然气发电技术作为调峰电厂的燃料。 （5）天然气的化工用途 天然气是碳一化工的基础原料之一，是重要的有机合成的基础原料。其主要化工用途如下表： 2.1.3 国外市场分析 进人20世纪以后，石油以及天然气的开采与消费开始大幅增加，煤的消耗所占比例下降，天然气在能源消费结构中所占份额逐步扩大，成为能源消费结构中的重要角色。1980年，世界天然气消费量为14亿m3，20年增长到亿m3，年均增长2.%，天然气在一次能源中的比例从1980年的19%增加到20年的23.%，比2009年的23.76%，约多一点。按照地区来看，中东、欧洲和欧亚、北美洲、非洲均超过23.81%，而中南美洲、亚太地区均未超过此值。美国依然是世界头号天然气消费大国，20年消费量达6亿m3，占全世界总消费量的2%，天然气在一次能源中的比例为2%。俄罗斯是第二大天然气消费国，20年消费量为41亿m3，占世界总消费量的1.1%，天然气在一次能源中的比例高达5%。英国、加拿大、德国、伊朗、日本等国天然气消费各占世界总消费量的约3%荷兰、英国天然气在一次能源消费中所占比例分别为39.%、%，也处于较高的水平。亚洲地区的日本、韩国通过大量进口液化天然气提高了天然气的消费量，20年消费天然气日本为亿m3、