公路工程竣工验收鉴定书.doc

公路工程竣工验收鉴定书 申苏浙皖高速公路（浙江段） 湖州南浔至长兴姚家桥段 浙江省交通运输厅 二〇一〇年十二月三十一日 公路工程竣工验收鉴定书 一 工程名称 申苏浙皖高速公路（浙江段） 湖州南浔至长兴姚家桥段 二 工程地点及 主要控制点 工程起自苏浙交界处的湖州南浔，经织里、湖州、李家巷，止于长兴姚家桥，全长60.886公里，为六车道高速公路。另建湖州互通立交连接线3.4公里。主要控制点有南浔互通、织里互通、湖州互通、长兜港特大桥、李家巷枢纽、长湖申线桥特大桥、弁山隧道、长兴西互通等。 三 建设依据 1．《关于国道318线湖州南浔至长兴（姚家桥）公路项目建议书的批复》（交规划发〔2001〕324号） 2．《关于湖州南浔至长兴（姚家桥）公路可行性研究报告的批复》（交规划发〔2002〕352号））km／h 桥涵设计荷载 汽车－超20级 挂-120 设计洪水频率 特大桥1/300 大、中小桥，涵洞，路基1/100 路基宽度 路基宽度：35.0m 其中：行车道宽度3×3.75m 中央分隔带3m 左侧路缘带2×0.75m 硬路肩2×3.25m 土路肩2×0.75m 最大纵坡 3.0% 最小平曲线半径 650m 五 建设规模 及性质 新建双向六车道高速公路，总里程60.885公里。设置互通式立交5处，服务区1对。 六 开工日期 2003年7月1日 完工日期 2006年10月25日 七 原批准概算 413414万元 调整概算 / 竣工决算 竣工决算：395761万元, 其中建筑安装工程投资：313321万元, 设备工具器具购置费用：4952万元, 其他基本建设费用：88534万元。 八 工程建设 主要内容 土石方开挖、填筑:988.5万m3； 软基处理: 26.802公里； 沥青砼路面:11428.78千平方米； 特大桥:5310.7延米/5座； 大桥：2451.18延米/11座； 中桥：2316.62延米/38座； 隧道：双洞1座（1015米*2）； 分离立交：5609.96延米/12座； 互通式立交：4处； 主线枢纽式互通：1处； 服务区1处，收费站5个，养护工区、隧道管理站各1处； 管理及服务用房：17340平方米。 九 主要材料 实际消耗 钢材159295吨、木材20721立方米、水泥650050吨、沥青52839吨 十 实际征用土 地数（亩） 7596.3亩 十一 建设项目工程 质量鉴定结论 及质量评价 根据部颁《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》、《公路工程竣（交）工验收办法》、《浙江省公路工程质量鉴定实施细则》以及《公路工程质量检验评定标准》等有关标准、规定，2006年10月10日～13日，浙江省交通厅工程质量监督局组织了申苏浙皖高速公路（浙江段）湖州南浔至长兴姚家桥段工程的交工质量检测。2006年10月25日浙江申苏浙皖高速公路有限公司公司组织了申苏浙皖高速公路（浙江段）湖州南浔至长兴姚家桥段工程的交工验收，交工验收组评审确定该项目工程质量评为98.8分，同意交工。 2010年4月19日～23日,浙江省交通厅工程质量监督局对申苏浙皖高速公路（浙江段）湖州南浔至长兴姚家桥段工程进行竣工质量鉴定，竣工质量鉴定得分为93.9分，工程质量等级为优良。 2010年12月30日～31日，浙江省交通运输厅组织有关部门并邀请专家，对申苏浙皖高速公路（浙江段）湖州南浔至长兴姚家桥段工程进行竣工验收。竣工验收委员会认真审阅了工程建设有关文件和竣工验收资料，听取了工程建设、设计、施工、监理、质量监督以及接管养单位对工程情况的汇报，对全线工程进行了实地查看。经过评议认为：本工程经过四年的通车试运营，路基工程总体质量较好，路基边线直顺；沥青砼路面表面基本平整密实；桥梁内外轮廓线顺滑，总体使用状况良好，护栏基本牢固直顺，各主要结构预制件和现浇构件砼表面平整密实，接缝平顺，桥面排水基本通畅；隧道衬砌砼表面基本平整密实，轮廓线条清晰、顺滑；交通安全设施标线色泽基本均匀，标志安装基本牢固；房建工程造型美观，基本符合设计要求；沿线服务管理设施功能齐全，符合设计要求；机电工程运行基本正常；绿化、环保措施符合要求；档案资料基本齐全。 在试运营期内，建设单位针对交工验收报告和竣工质量鉴定报告中提出的有关遗留问题及建议，组织有关单位进行了整改和落实。 但个别桥梁局部梁底勾缝有脱落，盖梁侧面有渗漏水痕迹。 综合交工验收结论和质量监督机构的竣工质量鉴定意见，竣工验收委员会对该工程质量进行了评定，经综合计算，工程质量得分：95.09分，工程质量等级为优良。 十二 对建设、设计、施工、监理单位的综合评价 1．对建设单位综合评价 申苏浙皖高速公路（浙江段）采用“项目代建制”的管