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大连海事大学船舶防污染技术防止船舶有害防污底系统污染
第十一章 防止船舶有害防污底系统污染 一、船舶海洋污损生物附着 1.海洋环境腐蚀特征 船体表面区域分为海洋大气区、浪花飞溅区、吃水差 区、海水全浸区和海底泥土区(海洋结构物)。 2.船舶海洋污损生物附着危害 海洋附着生物也称海洋污损生物(Marine fouling organism), 是生长在船底和海中一切设施表面的动物、植物和微生物的通 称。 其危害作用称为生物污损(biofouling),防除生物污损称为防 污底(antifouling)。 船舶海洋生物污损率为5%时,船舶所受阻力相当于洁净表面 的2倍,燃料消耗增加10%。 海洋生物污损可造成如下危害: (1)增加船舶航行阻力; (2)堵塞管道; (3)加速金属腐蚀; (4)损坏海洋仪器; (5)影响水产养殖业的产量和质量; (6)影响海上石油平台的安全性; (7)导致海洋病虫害的船舶与扩散。 海洋生物附着的因素宏观地归纳如下: (1)海洋生态环境; (2)海水相对速度:当海水相对流速大于5Kn,生物不能附着; (3)附着表面的性质;光滑表面不利于附着;低表面能、表面憎水不利于附着;坚硬的表面上容易附着;在柔软和不稳定的表面上难以附着;表面强酸或强碱的环境,以及一定浓度的防污剂可防止生物附着。 (4)光照、电场及辐射等。 第一个方面的因素可以监测而难以人为调控,后三个方面 的因素在一定程度上人为地选择、控制和调节。 二、防治海洋生物污损的方法 1.物理防污底法 采用物理手段如提高流速、过滤、超声波等来达到防污底的 目的。 主要有人工或机械清除法、过滤法、加热法、紫外线法、利 用淡水法和低表面能涂料防污底法等。 2.化学防污底法 采用化学物质对海洋污损生物进行毒杀,阻止其附着。 1)直接加入法:直接将一些有防污底效果的化学物质加入海水中,抑制或杀死污损生物。 2)海水直接电解法:用钌钛阳极,直接以海水为电解液进行电解,在阳极产生氯气,氯气与海水反应生成次氯酸盐,利用生成的氯和次氯酸盐来杀死海洋污损生物。 最新成果:电解技术与涂层技术结合,在金属的外层涂刷绝 缘漆层,然后涂上一层导电涂料,以导电涂料为 阳极电解海水,通过在阳极产生氯气和次氯酸盐 达到防污目的。 3)电解重金属法:以重金属(铜)作为阳极在海水中电解,重金属溶解生成重金属离子,利用重金属离子的毒性来杀死海洋污损生物。 电解铜铝技术以铜铝为阳极,生成的铜离子作为杀生 剂,生成的铝离子形成絮状物作为铜离子的载体,粘附在海 生物易附着的地方起到防污底效果。 4)化学防污底涂料法:在结构物接触海水的表面涂装涂料,涂料中含有化学毒性物质,在海水中这些毒性物质缓慢均匀地释放出来,抑制海洋污损生物的附着和生长。 分为溶解型防污底涂料和不溶型防污底涂料。 溶解型防污底涂料:涂料中基料在海水中溶解,涂料中的毒性 物质随着基料的溶解而释放出来。 常用的涂料用松香作为基料,毒性物质为氧化亚铜和有机锡。 不溶型防污底涂料:是指涂料中的基料在海水中不溶解,而毒 性物质在海水中溶解释放来阻止污底产生。 3.生物防污底法 采用生物活性物质作为防污剂来防止海洋污损生物的污 损。 具有防污底作用的生物活性物质包括有机酸、无机酸、 内酯等天然化合物。 三、船舶防污底涂料及其危害 在海洋结构物表面涂装防污底涂料是解决污损问题唯一 得到广泛应用的既经济又高效的途径。 1.防污底涂料发展简史 1)初期:用石灰和沥青。 2)中期:20世纪50年代,用氧化铜为主要毒剂。 20世纪60年代,用三丁基锡(Tributyltin, TBT)。 3)近期 有机锡自抛光防污底涂料(SPC, self-polished coating)。 防污底机理:把TBT化合到聚合物(一般为丙烯酸树脂)基体上形 成共聚物,这种防污底漆表层中的共聚物与海水中 的氯化钠发生稳定缓慢的化学反应,释放出溶于水 的氯化三丁基锡,防污底漆表层随之脱落,新的防 污底漆表层中的共聚物继续与氯化钠发生反应,周 而复始,一层一层消耗,直到防污底漆完全耗尽。 优点:可以在船舶表面形成光滑的表面,起到减阻作用,这 样既防止海洋生物对船体的污损,又避免粗糙表面的 形成。 自抛光防污底漆:由于在整个有效期
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