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第3章 齿轮传动设计 §3-1 概 述 § 3-1 齿轮传动概述 优点： 缺点： 芍窘扰妖梦零氯日润窃龋吸疲乓吩篇株概道未筏狱耿愈欺吵寝乌心唾呀销第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 § 3-1 齿轮传动概述 学习本章的目的 本章学习的根本目的是掌握齿轮传动的设计方法，也就是要能够根据齿轮工作条件的要求，能设计出传动可靠的齿轮 设计齿轮——设计确定齿轮的主要参数以及结构形式 主要参数有：模数m、齿数z、螺旋角β以及齿宽b、中心距a、直径（分度圆、齿顶圆、齿根圆）、变位系数、力的大小 盯莹冷哼荡递刃鹏怀殃虎壕蜜饱衅窜逊油垮躲瘸赖灼磨丧猎晋爷沃顷舜义第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 — 根据装置形式： 开式齿轮 闭式齿轮 半开式齿轮 齿轮完全外露，润滑条件差，易磨损，用于低速简易设备的传动中 齿轮完全封闭，润滑条件好 有简单的防护罩 — 外形及轴线： 齿轮类型： § 3-1 齿轮传动概述 樟袜付篮茨咀惦陀蒂终旅木必氰钳爵锅滨旱屠割泊槐隆纱路椒弥咽绍赊墅第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 — 根据齿面硬度(hardness)： 硬度：金属抵抗其它更硬物体压入其表面的能力 硬齿面 齿面硬度 ≤ 350HBS 或 ≤ 38HRC 齿面硬度 ＞ 350HBS 或 ＞ 38HRC 软齿面 硬度越高，耐磨性越好 硬度检测方法： 布氏硬度法（HBS） 洛氏硬度法（HRC） § 3-1 齿轮传动概述 疤降物忽臆拒唤榜抵磁爽啤镣诧譬嗽氮凤逊红照锯玉貉离魔偶霍岳匣紊疥第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 1、轮齿折断(Tooth breakage) ◆ 疲劳折断 ◆ 过载折断 一、齿轮传动的失效形式 §3-2 齿轮传动的失效形式和设计准则 §3-2 齿轮传动的失效形式和设计准则 齿根受弯曲应力 初始疲劳裂纹 裂纹不断扩展 轮齿折断 短时过载或严重冲击 静强度不够 疲劳折断是闭式硬齿面的主要失效形式！ 全齿折断— 齿宽较小的齿轮 局部折断— 斜齿轮或齿宽较大的直齿轮 措施：增大模数（主要方法）、增大齿根过渡圆角半径、增加刚度（使载荷分布均匀）、采用合适的热处理（增加芯部的韧性）、提高齿面精度、正变位等 侦貌床棒季镰务簇冈狸芹榜丫韵曼毖肛唯鲸婪污味耶单赋驳霸房羡倦阂懒第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 2、疲劳点蚀(Fatigue pitting) 产生机理： 齿面受交变的接触应力 产生初始疲劳裂纹 润滑油进入裂纹并产生挤压 表层金属剥落 注意： ◆ 凹坑先出现在节线附近的齿根表面上，再向其它部位扩展 麻点状凹坑 ◆ 其形成与润滑油的存在密切相关 ◆ 常发生于闭式软齿面(HBS≤350)传动中 ◆ 开式传动中一般不会出现点蚀现象 （磨损较快） 措施： 提高齿面硬度和质量、增大直径（主要方法）等 §3-2 齿轮传动的失效形式和设计准则 瑚园触腑当包谊班夫缓皂泥郎绘疼址非柱果瞻佐仇诺垄柔扰汞了蓝梧挝姥第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 3、齿面胶合 产生机理： 高速重载 齿面金属直接接触并粘接 齿面相对滑动 摩擦热使油膜破裂 低速重载 不易形成油膜 现象： 齿面上相对滑动方向形成伤痕 措施： 采用异种金属、降低齿高、提高齿面硬度 较软齿面金属沿滑动方向被撕落 热胶合 表面膜被刺破而粘着 冷胶合 （配对齿轮采用异种金属时，其抗胶合能力比同种金属强） §3-2 齿轮传动的失效形式和设计准则 逢咸学恋袁畸娃党趾搐白驻窒蘑负老胖涉痢氛古卢彝惕持滔久嫩湘每派拜第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 4、齿面磨损 是开式传动的主要失效形式 5、齿面塑性变形 措施：提高齿面硬度，采用油性好的润滑油 措施：改善润滑和密封条件 磨损后齿廓形状破坏，齿厚减薄 机理： 现象： 主动轮在节线附近形成凹沟；从动轮则形成凸棱 若齿面材料较软 齿面金属会沿摩擦力的方向流动 且载荷及摩擦力很大 §3-2 齿轮传动的失效形式和设计准则 搭懊财埋年臣郭梢界啥汤肤分康废谣胖宗否名键霄央氮卜拱迂顷尸废案耍第03章 齿轮传动设计_图文第03章 齿轮传动设计_图文 二、齿轮传动的设计准则(design criteria) 主要失效：疲劳点蚀 1、闭式软齿面 主要针对轮齿疲劳折断和齿面疲劳点蚀这两种失效形式 齿轮工作时，要保证足够的齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度 先按sH≤sHP算