路网工程施工组织设计方案.doc

1、工程概况 1.1工程规模 商洛市龟山南片区路网建设一期工程位于龟山脚下、南秦河北岸、迎宾大道东侧，从G70高速商州西出口进入市区的门户型片区，该片区范围内的龟山大道、廉租房小区、明珠花园等重点工程都在建设中，因此本项目路网工程开工建设对于龟山南片区的开发和市区发展都具有重要意义。 本合同工程道路全长1.12km，总建筑面积30599m2，包括惠民中路（K0+000—K0+509）和龟山中路（K0+636—K1+249.173）两部分，并分别由电力通信管沟工程、给水管道工程、污水管道工程、雨水管道工程、照明工程、燃气管道工程、道路工程及惠民中路和龟山中路交会路等七个专业工程组成。 惠民中路主要工程量包括：道路工程4+6cm沥青混凝土面层13637 m2；20+36cm水稳基层13533 m2；人行道系统4041 m2；挖土方3293m3；填土方19602m3；电力通信管沟工程373m；人孔井11座；给水管道工程铸铁管铺设626 m；蝶阀井10座；气阀井2座；污水管道工程钢筋混凝土管道458 m；检查井9座；雨水管道工程钢筋混凝土管道686m；检查井8座；雨水口18座；燃气管道工程390 m；钢筋混凝土阀门井3座；路灯工程28套。 龟山中路主要工程量包括：道路工程4+6cm沥青混凝土面层13833m2；20+36cm水稳基层14587m2；人行道系统3678m2；挖土方3118m3；填土方13575m3；电力通信管沟工程524m；人孔井14座；给水管道工程铸铁管铺设745m；蝶阀井7座；气阀井1座；污水管道工程钢筋混凝土管道599m；检查井13座；雨水管道工程钢筋混凝土管道775m；检查井15座；雨水口31座；燃气管道工程857m；钢筋混凝土阀门井5座；路灯工程28套。 1.2工程特点 1.2.1本工程设计惠民中路和龟山中路的道路等级为次干路，路面类型为沥青混凝土路面，路面结构设计年限10年，路面结构设计荷载为BZZ-100标准轴载，地震设防烈度7度，地震动峰值加速度0.1g。 惠民中路设计时速40km/h，路幅宽度30m，横断面布置为：4.5m人行道＋21m车行道＋4.5m人行道。车行道为单幅路，双向四车道，单车道均宽3.5m，两侧非机动车道各宽3.25m。 龟山中路设计时速30km/h，路幅宽度25m，横断面布置为：3.5m人行道＋18m车行道＋3.5m人行道。车行道为单幅路，双向四车道，单车道均宽3.5m，两侧非机动车道各宽2m。 1.2.2车行道路面结构设计总厚66.6cm，路表设计弯沉值Ls=34(1/100mm)，竣工弯沉值Ls≤32(1/100mm)；路基顶面竣工弯沉值Ls≤248.4(1/100mm)。平石、路缘石采用C30混凝土预制。路面结构层设置具体如下： 4cm厚AC-13细粒式沥青混凝土上面层 0.3kg/m2粘层沥青 6cm厚AC-20中粒式沥青混凝土下面层 0.6cm乳化沥青稀浆封层 0.7kg/m2乳化沥青透层油 20cm厚5.5%水泥稳定碎石基层 20cm厚4.5%水泥稳定砂砾底基层 1.2.3人行道路面结构设计总厚28cm，人行道砖、盲道砖采用C30混凝土预制。结构层设置具体如下： 6cm厚荷兰砖面层 2cm厚M10水泥砂浆 5cm厚C20细粒式混凝土基层 15cm厚4.5%水泥稳定砂砾底基层 1.2.4龟山中路K0+660处设置 港湾式公交车停靠站1对2处，驶入段长度15m，驶出段长度20m，公交站长30m。 1.2.5本工程人行道部分进行了无障碍设计，铺设专供盲人行走的盲道和乘坐轮椅行走的缘石坡道。 1.2.6本工程设计采用热熔反光路用涂料交通标线，设置交通标志牌。 1.2.7本工程在惠民中路和龟山中路交汇处设置内径25m、外径55m的环形交叉口1处。 1.2.8本工程施工图设计中指明因缺少地勘报告而对道路路基暂不做特殊设计，待地勘资料完成后再根据实际情况对路基设计和工程量进行修正。 1.2.9建设单位尚未全部完成本工程永久用地的征迁工作。目前现场交付的部分为惠民中路南段半幅用地和龟山中路K0+636～K0+900段用地。现场需要征迁的其它建筑物、障碍物等另文上报。 1.3工期要求 本工程合同总工期180天，计划于2012年12月15日开工，2013年5月15日全面建成通车。 1.4参建单位 商洛市人民政府（回购人）决定建设商洛市龟山南片区路网建设一期工程并同意本工程项目采用“BT”(Build-Transfer)模式建设。 本项目的立项、可行性研究报告和初步设计已获商洛市发展改革委员会批准。 由商洛市住房和城乡建设局成立的商洛市龟山南片区路网建设项目管理部组织实施并同意陕西长城路桥建设有限公司（投资人）为本项目的BT投资人，负责本项目的投资建设移交。 商洛市财政局审定了本项目工程造价限额