桥梁施工组织设计(总体).doc

一、编制说明： (一)、施工阶段的施工组织设计，是用来指导拟建工程施工全过程的技术、经济及组织活动的综合性文件。对于施工而言，是一项不可少的重要内容。 (二)、是用来指导及实施该单位工程施工全过程的技术、经济和组织活动。施工组织设计不仅要确定于施工的方法，程序及施工顺序、建立健全的组织机构，拟定施工准备工作计划，还要对人工、材料和机械设备等资源进行合理的配置，对施工进度计划、施工平面布置，临时设施的建造等进行筹划，部署和安排、制定技术、质量、安全和环保的组织措施。 二、编制依据： 根据设计文件K14+359九公桥大桥为5×30m预应力砼T梁，桩基础，肋板式桥台。分别为0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#台；其中桥台桩基为φ1.3m，共28根；桥墩桩基为1.8m桩基,共16根；系梁8根；直径 1.4m的立柱16根。8片盖梁；两桥台处共有4幅台帽；全桥共有盆式橡胶支座GPZ（Ⅱ）2.5JD 2个、GPZ（Ⅱ）2.5DX 14个、GPZ（Ⅱ）2.5SX 24个、GPZ（Ⅱ）1.5DX 4个、GPZ（Ⅱ）1.5SX 16个共计60个；我部按照工程施工图纸及地质勘察资料，经研究特编制此项工程施工组织计划，做为施工期间的指导依据。 三、工程概况： 九公桥大桥位于邵阳县九公桥镇，桥梁跨越资水的一级支流九公桥小河而设，中心桩号K14+359，水流方向与路线正交，桥轴线与水流方向夹角为90°。桥位区主河道槽宽约为27m，设计横跨5×30m，桥面宽24.5m，桥长157m。桥两岸双向六车道布置，桥宽24.5m=2×〔0.5m（护栏）+10.75m（行车道）+0.5m（护栏）〕，桥梁平面位于R-1200m圆曲线、缓和曲线上，墩台径向布置。 施工方法的选择： (一)、.我部根据本标段现场实际情况，在K24+200处设置集中搅拌站，本标段构筑物及4座桥梁所需砼料全部采用10m3的搅拌运输车运至各施工点； (二)、根据设计文件地质情况，桥桩基采用冲击钻钻孔施工； (三)、系梁、立柱、承台、台帽、盖梁、台身采用标准化组合钢模现浇法； (四)、混凝土采用电子计量，2台750型搅拌机组合集中式搅拌站拌制。 (五)、30mT梁在5#桥台设置预制场预制，采用DF50/150Ⅲ型架桥机 2、 根据实地情况本桥1#墩4根桩位于河中约1—3m不等，鉴于水上施工不便， 1#墩采用砂袋围堰、围堰宽于桩位周边3m处，高度高于施工期间的水位1m。因2#墩位于水中3~5m不等，鉴于水面较窄，如采用砂袋围堰会造成水土流失，引起周边村民矛盾可能造成无法施工，故采取钢管桩水上平台作业确保河水畅通，避免矛盾发生影响工程进度。 后附：水上平台钢管桩围堰筑岛施工平面布置图 3、准备工作：在围堰回填平整压实后，桩基测量定位、挖设泥浆池、沉渣池。埋设护筒、钻机就位，等准备工作； 4、制作和埋设护筒。 护筒的孔径应大于桩径200mm，埋深根据地质情况确定，一般在1.0～1.5m。护筒顶高出地面30㎝，以防杂物和地表水流入孔内，护筒埋设完毕，报请监理验收后方可开钻。如在丰水季节施工时则需在水上搭设施工平台，利用施工平台就位并埋设钢护筒，根据工程地质资料该桥位处表层为粉质粘土、卵石土或砂砾层，渗水量大，故护筒的埋设深度要求较深，应沉入到大砾石、卵石层内50cm～100cm；而对于河床中有冲刷的部位，则其埋入深度应位于局部冲刷线以下不小于100～150cm；总之其埋设深度只能根据现场情况来确定，护筒顶面高度宜高出地下水位150～200cm，其顶面还应高出地面30cm，以防壅水；为防止水流对护筒的冲击，宜在平台的上游一侧加设砂袋围堰。护筒平面位置的偏差一般不得大于5cm，其倾斜度的偏差不大于1%。 制备泥浆。 泥浆是保证孔壁稳定的最根本措施之一。拟采用粘土造浆，粘土选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表的粘土，在施工过程中根据实际情况经常测定泥浆的试验指标以便调整掺加剂的用量。 6、钻进成孔与一次清孔。 钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查。根据地质资料，每根桩绘制地质剖面图，挂在钻机上，对每个桩孔的不同地质地层选用适宜的钻头，钻进中，调整钻进速度和钻压，保证适合地层的泥浆比重，钻机就位后，调平对中，在钻进过程中，经常检查并予以纠正。 钻进过程中，注意缩孔、扩孔，缩孔时一是检查钻头尺寸是否磨损过多应及时补焊。二是采用失水量小的泥浆，扩孔时，应分扩孔的位置及地层，及时调整泥浆指标。 当钻到设计标高后将钻头提高离孔，清孔要干净，沉淀层厚度要符合设计及规范要求。合格后移机下座，整个过程应快，以缩短成孔后与灌注砼时的间