课题一轴类零件的加工.pptVIP

1、零件分析 对机床主轴的共同要求是必须满足机床的工作性能：即回转精度、刚度、热变形、抗振性、使用寿命等多方面的要求。 车床主轴是带有通孔的多阶台轴，普通精度等级，材料为45钢。 生产类型为大批生产。 * 课题一 轴类零件的加工 知识点 技能点 掌握轴类零件的加工工艺 对轴类零件的认识 轴类零件的主要技术要术 轴类零件机械加工的主要工艺问题 模块五 典型零件的加工 一. 课题分析 　　轴是往往是机器中的典型零件，用来支承传动零件（如齿轮、带轮、凸轮等），传递转矩、承受载荷并保证装在轴上的零件具有一定的回转精度。轴类零件往往有较高的精度和需要较高强度并进行适当的热处理，因此学习轴的加工是十分必要的。 1、轴类零件的功用和分类 （1） 轴类零件的功用： 支承传动零件（如齿轮、带轮、凸轮等） 传递转矩 承受载荷 保证装在轴上的零件(或刀具)具有一定的回转精度。 （一）对轴类零件的认识 二. 相关知识 （2）轴类零件的结构特点： 1）长度大于直径； 2）加工表面为内外圆柱面、圆锥面、螺纹、花键、沟槽等； 3）有一定的回转精度。 （3）轴类零件的分类： 1）按其结构形状可分为光轴、阶台轴、空心轴和异形轴(如曲轴、凸轮轴、偏心轴等)四类。 2）按轴的长度与直径之比值(长径比)又可分为刚性轴(L/d≤12)和挠性轴(L/d＞12)两类。 图1 轴的种类 2、轴类零件的材料和毛坯 （1）轴类零件的材料： 一般为碳素结构钢和合金结构钢两类，以中碳钢45钢应用最多，一般须经调质、表面淬火等热处理以获得一定的强度、硬度、韧性和耐磨性。 对精度和转速要求较高的轴则可采用中碳合金钢，如40Cr，40MnB，35SiMn，38SiMnMo等。 对高转速、重载荷条件下工作的轴，可采用低碳合金钢，如20Cr，20CrMnTi，20MnVB等，这类合金钢经渗碳淬火处理后，一方面能使心部保持良好的韧性，另一方面能获得较高的耐磨性，但热处理后变形较大。 采用氮化钢38CrMoAl等，经调质和渗氮后，不仅具有良好的耐磨性和抗疲劳性能，其热处理变形也较小。 （2）轴类零件的常用毛坯： 1）光轴、直径相差不大的阶台轴常采用热轧或冷拉的圆棒料； 2）直径相差较大的阶台轴和比较重要的轴大都采用锻件。 3）当轴的结构形状复杂或尺寸较大时，也有采用铸件的。 1、尺寸精度和几何形状精度 轴类零件的主要表面为轴颈，装配传动零件的称配合轴颈，装配轴承的称支承轴颈。 （1）轴颈的尺寸精度 通常为IT8～IT6； 高精度的轴颈为IT5。 （2）轴颈的形状精度（圆度、圆柱度）应限制在直径公差范围内，对形状精度要求较高时，则应在零件图样上规定允许的偏差。 （二）轴类零件的主要技术要术 2、相互位置精度 （1）配合轴颈轴线相对支承轴颈轴线的同轴度； （2）配合轴颈相对支承轴颈轴线的圆跳动。 普通精度的轴，同轴度误差为0.01～0.03mm， 高精度的轴为0.001～0.005 mm。 （ 3）其他的相互位置精度如轴肩端面对轴线的垂直度等。 3、表面粗糙度 配合轴颈的表面粗糙度值Ra一般为1.6～0.8μm， 支承轴颈的表面粗糙度值Ra一般为0.8～0.4μm。 图2 输出轴工作图 1、定位基准 轴类零件加工时最常用的定位基准是中心孔，其次是外圆表面。 “二顶尖”装夹，以轴两端的中心孔作精基准符合基准重合原则和基准统一原则，加工后的各外圆表面可以获得很高的位置精度。 粗加工时切削力很大，为提高工艺系统的刚度，常采用轴的外圆或外圆与中心孔共同作为定位基准，“一夹一顶”装夹。 （三）轴类零件机械加工的主要工艺问题 带通孔的轴加工外圆时，可使用带中心孔的锥堵或锥套心轴(图4-34)装夹。 通孔直径较小时，可直接在孔口加工出宽度不大于2mm的锥面，以代替中心孔。 2、加工顺序的安排 先粗后精的原则，将粗、精加工分开进行。 轴是回转体，各外圆表面的粗、半精加工一般采用车削，精加工采用磨削，有些精密轴类零件的轴颈表面还需要进行光整加工。 粗加工外圆表面时，应先加工大直径外圆，再加工小直径外圆，以免因直径差距增大而使小直径处的刚度下降，成为极易引起弯曲变