随车吊多功能电力、防汛、排涝、抗旱抢险车（数量1台）.docVIP

随车吊多功能电力、防汛、排涝、抗旱抢险车（数量1台） 1.主要技术性能要求 （1）要求车辆具有警灯警示、照明、抢险、排涝抗旱等主要功能。 （2）要求厢体设计充分考虑应急抢险功能需要，取放设备快捷方便，固定牢固可靠的特点，两侧及后部采用消防卷帘门结构。 （3）要求整车底盘安装4套液压支撑系统，可以使车辆和发电机组工作时稳定性好，对车载精密设备不造成晃动。 （4）要求大型发电机组具有隔音隔热处理，左侧有维修单开门。 （5）要求在车辆的顶部安装一台气动折叠升降照明系统DC12V工作电压，灯电压AC220V，2×150w金卤灯，可升降1.9米，配置的多功能的旋转云台，可在抢险现场进行全方位地照明，无死角。 （6）要求底盘发动机采用全电子控制；独有的“自诊、自救”功能若遇发动机出现故障时，电脑备用控制系统仍能保证车辆继续行驶。 （7）要求底盘可靠耐久,可保50万公里不大修。 （8）要求底盘采用真空电子控制排气制动装置，提高了车辆在泥泞路面和连续下长坡时行驶安全性。 2.主要技术参数要求 项 目 技 术 参 数 要 求 发动机形式 相当或优于直列四缸、水冷、增压中冷、高压共轨直喷式柴油发动机 额定功率（kw） ≥139 排量(ml) ≥5190 底盘排放标准 相当于或优于国Ⅳ标准 转向形式 相当于或优于方向盘，助力转向 ★外形尺寸(长×宽×高)(mm) 8900×2500×3200（正负偏离100） 货箱尺寸(长×宽×高)(mm) 6700×2400×2000（正负偏离100） ★轴距(mm) ≥5200 ★前轮距(mm) ≥1670 后轮距(mm) ≥1640 前悬(mm) ≥1100 后悬(mm) ≥2570 接近角（°） ≥20 ★离去角（°） ≥10 总质量（kg） ≥8000 ★整备质量（kg） ≥7800 ★最高车速（km/h） ≥105 离合器型式 相当于或优于单片、干式、膜片弹簧 转向器型式 相当于或优于液压助力、循环球式 变速器型式 相当于或优于机械式带同步器 ★轮胎规格 相当于或优于235/75R17.5 14PR 轮胎数量（个） ≥6 板簧片数 ≥8/10+6 ★自吸泵 要求原装进口知名品牌、排量≥1000（m3/h） 泵电机 要求原装进口知名品牌 泵电机功率（kw） ≥90 泵系统最高工作压力（MPa） ≥1.5 扬程（m） ≥20 汽蚀余量（m） ≤5.0 自吸高度（m） ≥8.5 自吸时间（s/5m） ≤150 转速（r/min） ≥1450 泵效(%) ≥87 泵进水口直径（mm） ≥300 泵出水口直径（mm） ≥250 重量(kg) ≥1390 泵壳 要求整体铸造，表面灰铸铁、硬化处理 ★轴承 要求单侧双轴承；浸泡在铸造腔体内的润滑油中，侧面有排油孔。 轴密封 集装式机械密封 ★发电机组额定功率（kw） ≥500 发电机组额定输出电压（V） 400/230（三相四线制） 发电机组额定电流（A） ≥900 发电机组额定频率（Hz） 50 发电机组额定转速（rpm） ≥1500 发电机组额定功率因数 0.8（滞后） 稳态电压调整率（%） ±1 稳态频率调整率（%） ≤3 电压波动率（%） ≤1 频率波动率（%） ≤0.5 瞬态电压调整率（%）及电压稳定时间（s） （-15----+20）≤4 瞬态频率调整率（%）及频率稳定时间（s） ±10,≤3 波形失真率（％） 线电压波形正弦性畸变率＜4 输出电压可调范围（%） ±5 机组尺寸（开架）（mm） ≥3550×1550×1950 机组重量（kg） ≥4400 柴油机发动机结构 相当于或优于L型6缸，四冲程，废气涡轮增压，水空中冷 发动机冷却方式 要求满足环境温度40℃水箱散热器，皮带驱动冷却风扇，带风扇安全护罩 调速系统 相当于或优于高精度电子调速控制系统 启动方式 相当于或优于24V直流电启动,并配有硅整流充电发电机 润滑方式 相当于或优于压力润滑和飞溅润滑 发动机过滤系统 相当于或优于干式空气过滤器、双燃油过滤器、机油过滤器、冷却液过滤器 燃油系统 相当于或优于PT燃油泵，EFC电子调速燃油系统 额定转速（rpm） ≥1500 发动机总排量(L) ≥18.9 缸径×行程（mm） ≥159/159 最大允许进气压力（kPa） ≥6.23 最大允许排气背压（kPa） ≥10 排风量（L/s） ≥30425 燃气量（L/s） ≥1125 排烟最高温度（℃） ≤540 100%负载燃油耗率(g/kw.h) ≤200 发电机额定功率(kw) ≥500 额定频率（Hz） 50 额定功率因数 0.8（滞后） 额定电压（V） 400/230 额定转速（r/min） ≥1500 励磁方式 相当于或优于无刷励磁 调压方式 相当于或优于AVR自动调压 电话影