第一二节保险范围.pptVIP

1．? 全部损失（total loss）（1） 实际全损（actual total loss） （2） 推定全损（constructive total loss） 2．? 部分损失（partial loss）（1） 共同海损（general average）（2） 单独海损（particular average3．? 费用(expenses) （1）施救费用（sue and labor expenses）（2）救助费用（salvage charges） 练习 1 某货轮在航行途中货舱起火并蔓延到机舱，为了船货的共同安全，船长下令往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理，检修后再驶往目的港。事后调查，这次事故造成的损失有： （1）800箱货被火烧毁；（2）500箱货由于灌水灭火造成损失；（3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖船费用；(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失的性质看，哪些属单独海损？哪些属共同海损？ （1）（3）单独海损；（2）（4）（5）共同海损 练习 2 有一批已购买保险的货物，装载该批货物的货轮在航运中发生了火灾，经船长下令施救后，火被扑灭。事后查明该批货物损失如下：(1) 500箱受严重水渍损失，无其他损失。（2）500箱既受热烤、火熏损失，又受水渍损失，但未发现火烧的痕迹。（3）200箱着火但已被扑灭，有严重的水渍损失。（4）300箱已烧毁。试分析上述四种情况下海损的性质。 （1）? 船长是为了船、货共同的安全，经过用水施救而造成的直接牺牲，而且500箱货物仅受水渍损失，既没有着火痕迹，也无热熏损失，应视为共同海损。 （2）? 由于没有任何着火痕迹，仅受热熏和水渍损失，按保险业务的习惯做法，通常对热熏损失应列为单独海损，而对于水渍部分可列为共同海损，因为它是灌水施救的直接后果。 （3）? 由于这200箱已着火且已被扑灭，因此，虽有严重水渍损失，但只能列为单独海损。 （4）? 单独海损。 第七章????? 国际货物运输保险 掌握海洋运输货物保险风险的种类；实际全损、推定全损、共同海损、单独海损的含义；我国海运货物保险条款的基本险和附加险；伦敦保险协会海运货物保险条款的险别。 了解我国陆、空、邮运输货物保险条款；合同中的保险条款；我国进出口货物办理运输保险的基本做法。 第一节? 概述 保险(insurance)是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能方式的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给予保险金责任的商业保险行为。 世界上保险业务一般分为： 财产保险(property insurance)、责任保险(liability insurance)、保证保险(guarantee / bonding insurance)和人身保险(personal insurance)四类。货物运输保险属于财产保险。 国际货物运输保险是以运输过程中的各种货物作为保险标的(subject matter insured)，被保险人（the insured）（买方或卖方）向保险人（insurer）（保险公司）按一定金额投保一定的险别，并缴纳保险费。保险人承保以后，如果保险标的在运输过程中发生约定范围内的损失，应按照规定给予被保险人在经济上补偿的。 第二节 海洋运输货物保险保障的范围 一．海上货运保险承保的风险(Risks) （一）海上风险（Marine Risks） 1、概念：指在海上、海上与陆地及内河或驳船相连接的水域内所发生的风险，又称海难(perils of the sea) 2、包括的内容 （1）自然灾害（natural calamity），指由自然界的变化而产生的破坏力所造成的灾害 （2）意外事故（accident），指由于不能预料的原因所造成的事故 （二）外来风险（Extraneous/External Risk） 1、概念：指保险业务中划分的非海上风险的其他原因 造成的货物灭失或损坏 2、外来风险的内容 （1）一般外来风险 含义：由一般外来原因引起的风险所造成的损失 内容：雨淋、短量、偷窃、玷污、渗漏、破碎、受潮、 受热、串味、锈损和钩损等 （2）特殊外来风险 含义：由于政府及群众行为等原因所造成的风险及损失 内容：战争、罢工和交货不到、拒收等 3、外来风险的除外 （1）货物的内在缺陷 （2）自然损耗 （3）自然变质 二．损失(Losses)（一）海上