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贸易术语及国际贸易惯例国际贸易术语的概念、性质及作用，三种解释国际贸易术语的国际贸易惯例的内容。***贸易术语：也称价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语。国际贸易惯例：国际贸易惯例是在国际贸易的长期实践中逐渐形成和发展起来的一些较为明确和固定的贸易习惯和一般做法。 《1932华沙—牛津规则》专门解释了CIF术语（国际法协会制定）；《1941年美国对外贸易定义修订本》主要说明6种FOB贸易术语（1919美国九大商业团体制定）简述《2000年通则》中各组术语的共同特点？E组（启运） EXW Ex-works工厂交货F组（主运费未付）FCA Free Carrier货交承运人 FOB Free on Board装运港船上交货 FAS Free Alongside ship船边交货C组（主运费已付、责任费用划分点相分离）CFR Cost and Freight成本加运费 CIF Cost, insurance and Freight成本加运费加保险CPT Carriage paid To 运费付至 CIP Carriage and insurance Paid To运费、保险费付至D组（到达）DAF Delivered At Frontier边境交货 DES Delivered Ex Ship目的港船上交货 DEQ Delivered Ex Quay目的港码头交货 DDU Delivered Duty Unpaid未完税交货 DDP Delivered Duty Paid 完税交货FOB FAS CFR CIF DES DEQ 适用于海上运输；其它适用于各种运输方式。F组和C组是装运合同，D组是到达合同。2010年用DAP（目的地交货）和DAT（终点站交货）代替DAF DES DEQ和DDUInternational Trade国际贸易泛指国家（地区）与国家（地区）之间所进行的商品和劳务交换活动的总称。是各个国家（或地区）在国际分工的基础上相互联系的主要方式。Foreign Trade 或 External Trade对外贸易指一个特定国家（或地区）同别国（或地区）所进行的商品和劳务交换活动的总称。两者视角不同。在国际货物贸易合同中，单价包括：计价单位、价格及贸易术语。贸易术语的缩写字母后面应写上规定的装运港或目的港，CIF后注明目的港，FOB后注明装运港。如：每吨1000美元FOB上海，上海为装运港。装运合同：常用的国际贸易术语FOB、CFR、CIF的基本含义、买卖双方的主要责任划分、使用中应注意的问题。FOB：在指定装运港将货物交到买方指定的船上，或取得已如此交付的货物，卖方完成交货。当货物被交到船上时，风险转移。自该时刻起，买方负担货物灭失或损坏的风险，并支付一切费用。CIF：卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。因此，卖方须订立保险合同，并支付保险费。CFR：卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损害的风险，以及由于发生事件引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。FCA： 指卖方在其所在处所或另一指定地，将货物交付给由买方指定的承运人或另一人。即完成交货。CPT：运费付至(---指定目的地)是指当货物已被交给由卖方指定的承运人或另一人时，卖方即完成了交货。交货后，货物的费用和风险转移至买方，但卖方支付将货物运至指定目的地的运费和办理出口清关。CIP：卖方将货物交付给其指定的承运人，但必须另行支付货物运至指定目的地的运费，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费。使用FOB术语应注意什么问题？（1）以“装运港船上”为交货点（point of delivery）2010通则规定，FOB卖方必须在装运港将或货物交至船上或装上船。取消传统的以“船舷”为交货点的规定。（2）船货衔接：交货责任的界定（3）装运费用的负担班轮运输：装货费、卸货费由买方负责租船装运：买卖双方协商装货费有谁负担使用CIF术语应注意的问题？（1）CIF合同属“装运合同”（shipment contract） CIF后所注明的是目的港（如CIF纽约），而FOB后所注明的是装运港（如FOB上海）。但 CIF术语的交货点与风险点与FOB完全相同。（2）卖方租船或订舱的责任 卖方负责自费办理租船或订舱，但买方一般无权提出关于限制船舶的国籍、型号 、船龄等要