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第六章 声环境影响评价 广东工业大学环境科学与工程学院 白晓燕 2011年5月 第一节 概述 一、基本概念 噪声：噪声有两种意义：第一，在物理学上指不规则的、间歇的或随机的声振动。第二，指任何难听的，不谐和的声或干扰。包括在有用频带内的任何不需要的干扰。 从保护环境角度看：噪声就是人们不需要的声音。它不仅包括杂乱无章不协调的声音，而且也包括影响他人工作、休息、睡眠、谈话和思考的音乐等声音。因此，对噪声判断不仅仅是根据物理学上的定义、而且往往与人们所处的环境和主观反应有关。 第一节 概述 一、基本概念 环境噪声：严格地讲，环境噪声应当包括干扰人群正常活动的连同自然噪声在内的一切声音。这里所指的环境噪声是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。 环境噪声污染：指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。 第一节 概述 二、环境噪声的主要特征 环境噪声是感觉公害：环境噪声对人的影响不仅取决于噪声强度的大小，而且取决于受影响人当时的行为状态，并与本人的生理与心理因素有关。不同的人，或同一个人在不同的行为状态下对同一种噪声会有不同的反应。 环境噪声是局限性和分散性的公害：任何一个环境噪声源，由于距离发散衰减等因素只能影响一定的范围，超过一定的范围就不再有影响，因此环境噪声的影响是有局限的。然而环境噪声源往往不是单一的，在人群周围噪声源无处不在，分布是分散的。 噪声是暂时的：噪声源停止发声，噪声过程即消失，声环境可以恢复原来状态，不会留下能量的积累。 第一节 概述 三、环境噪声的来源和分类 工业噪声：在工业生产活动中使用固定的设备时所产生的干扰周围生活环境的噪声。 建筑施工噪声：建筑施工过程中所产生的干扰周围生活环境的噪声。 交通运输噪声：机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的噪声。 社会生活噪声：人为活动所产生的除工业噪声、建筑施工噪声和交通运输噪声之外的干扰周围生活环境的噪声。 第一节 概述 四、声环境影响评价的声源类型确定 点声源：对于小型设备，其自身的几何尺寸比噪声影响的距离小得多，在评价中常把这种噪声辐射源视为点声源。 线声源：对于成线型排列的设备，如水泵、矿山和选煤场的输送系统、繁忙的交通线等，其噪声传播是以近似现状形式向外传播，此类声源在近距离范围总体上可以视为线声源。 面声源：对于体积较大的设备或集团、地域性的噪声发生体，其噪声往往是从一个面或几个面均匀的向外辐射，在近距离范围内，实际上是按面声源噪声的传播规律向外传播。这类噪声辐射源应视为面声援。 第一节 概述 五、噪声的影响 听力损伤：在80dB(A)以下工作40年不致耳聋， 80dB(A)以上，每增加5dB(A)，耳聋发病率增加约10%。 睡眠干扰 对交谈、工作思考的干扰：统计结果表明，当环境噪声为55dB(A)时，会有15%的人感到很吵，50dB(A)还有6%的人感到很吵，只有45dB(A)以下，才使一般人感到安静。 噪声引起的心理影响主要是烦恼，使人激动、易怒、甚至失去理智，因噪声干扰引发民间纠纷等事件是常见的。据统计，吵闹环境中儿童智力发育比安静环境中低20%。 第一节 概述 六、有关的环境噪声标准 噪声的限值标准：1980年我国根据生理与心理学研究，结合我国人民工作与生活现状和经济条件，提出了适合我国的噪声允许范围。这是一个基础标准。 表6-1 噪声允许范围 等效声级：dB(A) 第一节 概述 六、有关的环境噪声标准 声环境质量标准 （1）《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）:适用于城市区域，乡村生活区可参照本标准执行。 表6-2 城市5类区域环境噪声标准值 等效声级：dB(A) 第一节 概述 六、有关的环境噪声标准 声环境质量标准 0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的地区。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区 3类标准适用于工业区。 4类标准适用于城市中的交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。 夜间突发的噪声，其最大值不能超过标准15dB。 第一节 概述 六、有关的环境噪声标准 声环境质量标准 （2）《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）: 采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量，用LWECPN表示，单位为dB。 一类区域：特殊住宅区、居住、文教区 表6-3 机场周围飞机噪声环境标准值和适用区域 第一节 概述 六、有关的环境噪声标准 环境噪声排放标准 （1）《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）: