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发动机机械系统故障检测诊断与修复 发动机机械系统故障检测诊断与修复 学习任务九 、正时机构的检修 学习目标： 1、准确阐述配气机构的功用与组成 2、准确阐述配气相位及其影响 3、基本掌握可变气门正时机构的检测 发动机机械系统故障检测诊断与修复 任务描述 某轿车车主反映：“怠速时发抖，有‘叽叽’‘哗哗’的异响，车速提高后噪音消失，但松油门时，此噪声随之出现。”于是送修理厂，想查明原因。技师试车后，发现怠速时抖动严重，有因干摩擦导致的叽叽声，又有间隙过大引起的，哗哗声，有是无节奏，有时间歇响。有时又是连续响，中速以下较明显，转速提高后噪音消失，急减速时噪音随之出现。经技师诊断为配气机构正时不正确所致，于是对发动机正时机构进行拆解并重新调整，装复后启动，运转正常，异响消失。追踪回访，车主反映无异响。  发动机机械系统故障检测诊断与修复 配气正时 定义：用曲轴转角表示的进、排气门关闭时刻和开启持续时间。即进、排气门关闭时刻与活塞的行程关系 混合气点燃，推动活塞在气缸作功 发动机机械系统故障检测诊断与修复 配气相位角 发动机机械系统故障检测诊断与修复 发动机机械系统故障检测诊断与修 发动机机械系统故障检测诊断与修 发动机机械系统故障检测诊断与修复 发动机机械系统故障检测诊断与修 发动机机械系统故障检测诊断与修复 发动机机械系统故障检测诊断与修复 发动机机械系