防暴胶轮运输车结构设计.doc

中 国 矿 业 大 学 本科生毕业设计 姓 名： 盛丽 学 号： 学 院： 机电工程学院 专 业： 机械工程及其自动化 设计题目： 防暴胶轮运输车结构设计 指导教师： 李 宝 林 职 称： 教 授 二0一四年 六 月 徐州 中国矿业大学毕业设计任务书 学院 机电工程学院 专业年级 机自10-10班 学生姓名 任祖全 任务下达日期：2014年 3月 10日 毕业设计日期： 2014年 3月 10日 至 2014年 6月 18日 毕业设计题目：防爆胶轮运输车结构设计 毕业设计主要内容和要求： 设计一台额定载重10吨井下胶轮运车的变速箱和总体车架。 具体要求： 整车的转弯半径要满足井下巷道的通过性要求； 设计变速箱结构为四个前进档和一个倒退档，选择胶轮车车架的主要结构形式并选取材质，同时对其强度进行校核； 胶轮满足最大爬坡度为14°，选择发动机为防暴柴油机，配置进气防爆、尾气防爆与尾气水洗、排气管采用外套水冷装载； 根据实际参数设计出胶轮车的外廓尺寸参数、轴距、前/后轮距、选择发动机功率、汽车的主要质量参数、汽车的主要通过性参数等。 院长签字： 指导教师签字 中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书 指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度 成 绩： 指导教师签字： 年 月 日中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书 指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度 成 绩： 指导教师签字： 年 月 日中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书 指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度 成 绩： 指导教师签字： 年 月 日 中国矿业大学毕业设计答辩及综合成绩 答 辩 情 况 提 出 问 题 回 答 问 题 正 确 基本 正确 有一般性错误 有原则性错误 没有 回答 答辩委员会评语及建议成绩： 答辩委员会主任签字： 年 月 日 学院领导小组综合评定成绩： 学院领导小组负责人： 年 月 日 摘 要 无轨胶轮防爆运输车是一种以柴油发动机或蓄电池为动力，通过橡胶轮胎在井下巷道自由行走的辅助运输车辆。1959年无轨胶轮车首次用于英国煤矿，到70年代，美国煤矿井下也开始将柴油胶轮车用作采煤工作面煤炭、材料和人员的运输。我国直至90年代初才开始引进无轨胶轮防爆车，在实际使用中，胶轮车对提高辅助运输和矿井全员生产效率效果十分明显。目前，国际上许多国家已经将无轨防爆胶轮运输车大量装备煤矿井下的采煤工作面上。 防爆胶轮运输车结构设计主要包括：整车外形结构形式的选择，运输车转向方式的选择，运输车主要外型尺寸和质量参数的确定，发动机与轮胎的选型，变速箱的结构设计与校核，车架结构设计与校核，整体通过性参数的计算与验证，铰接转向机构的选择与强度校验。其基本特点是载重大节省了装卸时间，质量系数大，材料利用率高，采用铰接式车架，液压驱动转向，节省了复杂的转向机构，转弯半径小，适用于矿井巷道狭小