开成中学陈小山7.2交通运输网中的线.ppt

* * Go 开成中学 陈小山 7.2 交通运输网中的线 ——交通运输发生的最基本因素 一、影响和制约交通线的因素： 经济、 社会、 技术 自然、 二、铁路的建设 1、铁路的发展历史 2、铁路运输的作用 3、京九铁路选线的区位及意义 铁路的作用 ①利于原材料供应范围和市场的扩大，促进生产规模扩大 ②使资源得到充分利用，加速区域开发 ③加强工业和农业、城市和乡村的联系 ④促进科技文化交流 ⑤保证国家统一和安全 Back 区位 (一)、该事物的位置 (二)、该事物与其他事物的空间联系 一、京九铁路的位置 1京九铁路经过的地区： 京 、津 、冀 、鲁 、豫 皖 、鄂 、赣 、粤 、港 2京九穿越的地形区： 华北平原 、长江中下游平原 江南丘陵 、两广丘陵 、珠江三角洲 3跨越的水系： 海河 、黄河 、淮河 、长江 、珠江 京九铁路沿线、周围的事物 1、经过的农业基地（粮、棉、油产区） 商品粮： 华北平原、江淮平原、江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原、珠江三角洲 商品棉： 冀中南—鲁西北—豫北平原、黄淮平原、江汉平原 油料作物： 山东丘陵花生、河南芝麻、长江流域油菜 2、沿线的矿产资源： 石油、煤、铁、钨、铜等 3、旅游资源： 梁山伯遗址、庐山、白鹭洲、玉石岩刻、南昌 4、革命老区： 大别山、井冈山 5、工业基地： 京津唐综合工业区、珠江三角洲工业区、沪宁杭工业区 （长江三角洲工业区） 6、铁路干线： 京广线、京沪线、陇海线、浙赣线 京九铁路的区位因素分析 京九铁路选线的意义 经济因素 A、合理布局交通网，缓解南北铁路紧张状况，活跃整个路网 B、促进沿线经济发展 社会因素 A、带动老区人民脱贫致富 B、维持香港的稳定和繁荣 自然因素 技术因素 决定因素 重要因素 保证因素 练习 图 表7.2 山区和平原地区修筑同等级铁路每千米工程量 和造价的比较（20世纪80年代） 170~200 106 45 11~12 3~8 山岳地区 60~70 无 24 3~5 3~8 平原地区 造价（万元） 隧道 （延长m） 桥梁 （延长m） 土石方（104m3） 输送能力 （106t/a） 地形类型 BACK Back