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- 2017-02-23 发布于上海
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精测网数据处理讲稿新版本
数据平差与成果分析 平差方法与位置基准的引入(CPI) 按《高速铁路工程测量规范》要求,在提出并应用于实际建网后, CPI以CP0为基准进行约束平差应在三维空间直角坐标系下进行。 CPI先进行高斯投影获得平面直角坐标后,再进行平面的CP0坐标约束平差处理,得到的坐标成果包含有一定的系统误差(高斯投影变形所引起) 。 数据平差与成果分析 平差方法与位置基准的引入(CPI) CPI以CP0为基准进行约束平差后,再进行高斯投影便可以获得所需要的投影带内的平面直角坐标。 数据平差与成果分析 平差方法与位置基准的引入(CPII) CPII平差同样应以CPI为基准做整网约束平差处理; 当整网平差有困难时,CPII也可以以CPI为基准进行分段约束平差,但是相邻地段的CPII也必须进行CPII点位的平顺连接性检查;同时,但应避免分段过于琐碎(短)而导致因CPI点位误差带来的位置基准的不一致; CPII的平差应采用全部(分段内)稳定的CPI点做约束,不应该有选择的选定部分CPI点做平差约束; 数据平差与成果分析 平顺性分析 不同分段之间应该进行CPII控制点的衔接平顺性检查(相对点位误差检查); 必要时,相邻分段应进行统一平差处理,并延伸检查衔接CPII控制点的平顺性; 平顺性检查是保证线路点位相对精度的重要手段,连接点(公共点)坐标较差和相邻点的相对点位误差是评价平顺性的指标。 数据
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