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第四章 国际货物运输保险 开章案例 第一节 国际货物运输保险概述 第二节 海上货物运输保险承保范围 第三节 我国海洋货物运输保险 第四节 伦敦保险业协会海运货物保险条款 第五节 我国陆空邮运输货物保险 第六节 海上货物运输保险条款的注意事项 第七节 海上货物运输保险单据 本 章 小 结 思考与练习 关键概念: 海上风险 外来风险 共同海损 单独 海损 平安险 水渍险 一切险 开章案例 保险公司是否赔偿案 【案情简介】 某年2月, 某纺织进出口公司与大连某海运公司签订了运输1000件丝绸衬衫到马赛的协议。合同签订后,进出口公司又向保险公司就该批货物的运输投保了平安险单。2月20日,该批货物装船完毕后启航,2月25日,装载该批货物的轮船在海上突遇罕见大风暴,船体严重受损,于2月26日沉没,3月20日.纺织品进出口公司向保险公司就该批货物索赔,保险公司以该批货物由自然灾害造成损失为由拒绝赔偿,于是,进出口公司向法院起诉,要求保险公司偿付保险金。问题:本案中保险公司是否应负赔偿责任? 【案情分析】保险公司应负赔偿责任。根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款的规定,海运货物保险的险别分为基本险和附加险两大类,基本险是可以单独投保的险种。主要承保海上风险造成的货物损失,包括平安险、水渍险与一般险。平安险对由于自然灾害造成的部分损失一般不予负责,除非运输途中曾发生搁浅、触礁、沉没及焚毁等意外事故。平安险虽然对自然灾害造成的部分损失不负赔偿责任,但对自然灾害造成的全部损失应负赔偿责任,本案中,进出口公司投保的是平安险,而所保的货物在船因风暴沉没时全部灭失,发生了实际全损,故保险公司应负赔偿责任,其提出的理由是不能成立的。 国际货物运输保险是投保人或被保险人与保险人或承保人订立合同,根据合同约定,投保人向保险人支付保费,保险人对货物运输途中可能发生的事故造成的财产损失承担赔偿责任的契约行为。 保险标的是指保险所要保障的对象,国际货物运输保险就是被投保的进出口货物。 第一节 国际货物运输保险概述 一、国际货物运输保险的含义 二、国际货物运输保险的基本原则 一、国际货物运输保险的含义 国际货物运输保险是投保人或被保险人与保险人或承保人订立合同,根据合同约定,投保人向保险人支付保费,保险人对货物运输途中可能发生的事故造成的财产损失承担赔偿责任的契约行为。 保险标的是指保险所要保障的对象,国际货物运输保险就是被投保的进出口货物。 二、国际货物运输保险的基本原则 无论是财产保险、责任保险、信用保险还是人身保险,投保人和保险人均须订立保险合同,并共同遵循一定的原则。 1.保险利益原则 2.最大诚信原则 3.补偿原则 4.近因原则 第二节 海上货物运输保险承保范围 国际货物运输保险根据运输方式可分为海运货物保险、陆运货物保险、空运货物保险和邮包运输保险,其中以海运货物保险最为重要。 海上货物运输保险承保的范围,主要包括海上风险、海上损失与费用以及其他外来原因所造成的风险损失。 一、风险 二、损失 三、费用 一、风险 国际贸易货物在海上运输、装卸和储存过程中,可能会遭到各种不同风险,而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险(Perils of The Sea)和外来风险(Extraneous Risks)。 (一)海上风险 海上风险在保险界又称为海难,是指船舶在海上航行过程中所遇到的危险,包括海上发生的自然灾害和意外事故。但并不包括海上的一切危险。 (1)自然灾害 自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中,自然灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。 (2)意外事故 意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中, 意外事故仅指船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、以及失火、爆炸和船舶失踪等意外原因造成的事故或其他类似事故。 (二)外来风险 外来风险一般是指由于海上风险以外的其他原因所造成的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险两类。 1. 一般外来风险 是指货物在运输途中由于偷窃、下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、沾污、钩损、生锈、碰损等一般外来原因所导致的风险。 2. 特殊外来风险 是指由于战争,罢工,拒绝交付货物等政治,军事,国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。 二、损失 对于海上货物运输保险,保险公司承保的损失时属于海上损失,又称海损是指被保险货物因遭受海洋运输中的风险所导致的损失或灭失。海损按损失程度的不同,可分为全部损失和部分损失。 (一)全部损失 (二)部分损失
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