交通调查资料 《道路交通量、车速调查与分析》实验报告.docxVIP

实验目的与要求：培养学生现场交通量、地点车速调查和数据的计算机处理分析能力。学生在道路现场进行交通量数据和地点车速的采集，在实验室（机房）对采集的数据用相关软件进行统计分析。实验方案：这次交通调查我们小组用了周四一个下午的时间，进行了五次调查分别是交通量调查地点车速区间车速交通流密度交叉口延误 调查方法1.人工观测法2.人工测定法3.车牌号对照法4.出入量法 实验结果和数据处理：交通量调查交通量调查我们选择在小洲便桥出入口处如图所示我们选择下午三点半到六点半这段时间，所得数据如下表机动车交通量调查记录表调查地点：小洲便桥调查方向： 向南 调查时段： 15:30 时到18:30 时 记录人：朱朝双车型划分说明：小货：T≤2.0吨；中货：2.0＜T≤7.0吨；大货：7.0＜T≤14.0吨；小客车：轿车、吉普车、面包车,19座以下(含)；大客车：19座以上的客车； 时段小客中客大客小货中货大货摩托单车换算后车辆数15:30-15:4536183116136515:45-16:003648112296416:00-16:15670672025149716:15-16:30491341817108016:30-16:45380632010126216:45-17:00461031017156317:00-17:157316520331611317:15-17:30321351112215617:30-17:45382912121527617:45-18:005431010130579718:00-18:15510860224479218:15-18:305827300112685时段小客中客大客小货中货大货摩托单车换算后车辆数15:30-15:4517274111074915:45-16:0042451107106516:00-16:15400812217117316:15-16:3060281510181711716:30-16:456508751141510816:45-17:007706021201210417:00-17:15111210431271916017:15-17:3096416742453417717:30-17:458915501213212117:45-18:0011228210251614818:00-18:158328241171612218:15-18:3081082032113117调查地点：小洲便桥调查方向： 向北 调查时段： 15:30 时到18:30 时 记录人：朱家宝车型划分说明：小货：T≤2.0吨；中货：2.0＜T≤7.0吨；大货：7.0＜T≤14.0吨；小客车：轿车、吉普车、面包车,19座以下(含)；大客车：19座以上的客车； 两个方向的总车流量时段总车辆数15:30-15:45113.515:45-16:00128.516:00-16:1517016:15-16:3019716:30-16:4517016:45-17:0016717:00-17:1527317:15-17:3023317:30-17:45196.517:45-18:0024518:00-18:15213.518:15-18:30201.5根据上表绘制交通量变化图从图中可以看出车流量在五点时到达最高峰，故用五点到五点十五分这段时间来计算高峰小时交通量PHF，则PHF=947/1092=0.87通过上图可以看出出大学城的车辆数比进大学城的车辆数要多方向不均匀系数KD=1358/2308=58%地点车速测量地点车速我们选用的是人工测定法，先在北亭村大街选择一条长32米的直线路段，该路段没有交叉口，没有公交站。然后测量了半个小时得出以下数据地点速度测量记录表日期：2015.11.19 时间：17:00-17:30 地点：北亭村大街 方向：向南天气：晴 测定区间长： 32米 观测者：梁家灏时间s数量车型普通车大型车合计小汽车（19座）货车（2t-5t）公交车货车（5t↑）辆数计辆数计辆数计辆数计1.50001.62021.72021.82021.910122022.12022.23362.31012.46062.54042.63032.73252.82022.921330003.12023.20003.30113.41123.53033.60003.71013.80003.900040114.10004.22134.30004.41014.50004.60004.71014.80004据数据绘制速度分布图与分布表速度分布表观测车辆数及频数累计车辆数及频数速度范围中位速度次数频率次数频率20.5-30.525610.5%61