- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第一章工程概况总体布置及施工方案
施工组织设计
工程概况、总体布置及施工方案
一、工程概况
黄石市花园路、水机路拓宽改造工程,花园路起于与沿湖路交汇处,终于排洪港,全长680米;水机路起于与花园路交汇处,终于与沿湖路交汇路口,设计范围长343.199米,均为改建道路。
花园路(沿湖路~水机路段)路幅红线宽度为21米,其横断面布置为:3m人行道+15m车行道+3m人行道;花园路(水机路~排洪港段)路幅红线宽度为20米,其横断面布置为:4m人行道+12m车行道+4m人行道;水机路(沿湖路~花园路段)路幅红线宽度为21米,其横断面布置为:3m人行道+12m车行道+6m人行道。
路面结构:行车道路面总厚度为76cm,其结构组成为26cmC35水泥砼面层+30cm6%水泥稳定碎石+20cm10%石灰稳定碎石+路基压实;人行道总厚度为16cm,其结构组成为6cm彩色荷兰砖+2cm1∶3水泥砂浆卧底+5cmC15细石混凝土+3cm级配碎石+路基压实。
1、工程工期
本工程计划于2008年5月18日开工,总工期120天。
2、质量目标:合格。
3、安全目标
施工中,无重大伤亡事故,避免一般性事故。做到无火灾事故;无重大交通事故;无机械事故;无污染;无扰民事件;无食物中毒和传染性疾病;无违法案件。
4、文明施工目标:争创市级文明工地。
二、总体布置及施工步骤
本工程工作内容包括路基、路面、雨污排水管网及挡墙。道路工程贯穿于整个工程中,雨污水穿插交叉施工。
1、本工程总体施工顺序
施工准备 原路基路面及构筑物的拆除 土方开挖与回填及排水管铺设、道路施工 收尾 竣工验收。
2、主要项目施工流程
雨污排水管道施工流程
沟槽开挖 管道垫层或基础 铺管及接口 检查井砌筑(污水管闭水试验) 沟槽回填。
道路施工流程
土方开挖及填筑 道路基层 水泥混凝土面层 安砌路缘石、站卧石及人行道铺砌。
三、各分部分项工程的主要施工方法
1、施工前期准备
(1)技术准备
组织有关技术骨干熟悉设计文件、图纸和其它相关资料,并进行图纸会审和设计图纸交底,领会设计意图,掌握设计内容和相关技术规范;核对水准点、控制点。了解道路及管线分布及地质情况,仔细勘察沿线地理环境、水文地质情况。为路基土方、管道、道路施工做准备,并根据施工需要布设导线点,积极做好施工前的协调工作。
总体施工流程图
(2)工程测量
施工员和测量员会同建设单位、设计部门、监理现场交接中心控制桩、拐点控制桩和基准水准点,并设置护桩,护桩引测至基床外固定的构筑物上或另设木桩。水准测量应根据施工需要沿道路路线进行布点工作,整个道路沿线应多布置引测水准点,以方便施工的高程控制。中心控制桩、拐点控制桩和水准点的引测采用全站仪进行,引测过程中要做好校核工作,校正误差。临时水准点应与基准水准点复测闭合,干线允许闭合差为±12L1/2mm(L为水准线长度公里数)。
(3)生产准备
根据生产计划安排及施工现场的实际情况,将工程开工所需的人员、机械设备、机具、材料等按需求陆续进入施工现场,按计划组织开工,并作好后续施工的准备工作。
2、路基施工
施工前,测量人员对甲方给定的道路中心桩进行复测,然后沿道路中心线复核原有水准点高程及原地面高程,结果重合后在红线外稍远的地方设立保护桩,保护桩必须安全、牢固,方便施工全过程的使用,同时绘制标准横断面图指导施工。
因本工程为道路改造拓宽工程,沿线管线及障碍物多且复杂,在原土开挖前,对怀疑有地下管线段应先查阅图纸、进行现场勘察,调查了解相关部门及当地居民,必要时,局部地段采用人工先探槽,掌握情况有把握后再用机械开挖,有需要保护的地下管线处,采用人工开挖的办法进行。
一般地段路基的开挖与回填采用人机配合的方法进行,即用机械清挖时,人工根据需要配合清底、检平,确保基底原状土不受挠动破坏。土方开挖按设计要求自上而下进行,挖方边坡值为1∶1。
随着路基的开挖,及时挖好排水边沟,边沟纵坡与道路纵坡相同,分段就近接入预留井、检查井中。
填方路基回填前挖除路基范围内原地面的草皮、腐殖土、耕植土、淤泥等腐植性杂土,然后填筑低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路边,保持一定的路拱和纵坡,分段填筑时,先填地段分层留出台阶,台阶宽度≥1m。
路基填土应有一定强度,路床填土粒径不得大于10cm,路堤填土粒径不得大于15cm。不得采用淤泥质土、腐植土、带草皮土做填方路基的填土,填方边坡为1∶1.5。
填方路基应分层填筑,分层压实,机械压实,各种填土每层松铺厚度应经试验确定。每层铺筑宽度应超过路堤的设计宽度,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
回填时,每层压实后的厚度为20cm,松铺填土时厚度不超过30cm,填筑的土路基宽度不小于设计宽度,严禁贴坡,路基压实必须在最
文档评论(0)