蓄电池汽车电气设备课稿.pptVIP

免维护型蓄电池因具有下列优点，得到广泛使用。 （1）使用中无需添加蒸馏水。 （2）接线柱不会腐蚀。 （3）自放电少，寿命长，使用时一般不需补充充电（3.5～4年，短途车可行驶8000km，长途车可行驶40000～48000 km）。 （4）比传统铅酸蓄电池具有更大的起动功率等。 2.6.3螺旋状极板胶体型免维护蓄电池 螺旋状极板的胶体型免维护蓄电池结构具有下列特点： （1）蓄电池极板及隔板呈螺旋紧密捆绑状，使得同样容积极板反应面积增大（比普通蓄电池几乎大一倍），低温起动电流更高，起动性能更好。 图2-34 胶体型免维护蓄电池 1—胶体电解液；2—壳体；3—联条；4—通气塞；5—接线柱；6—极板；7—隔板 （2）胶体状电解液粘附于极薄的纤维隔板网材料上，－40℃低温也不会结冰，高温65℃时不会漏液、漏气。可以以任何角度固定电池。 （3）自放电极少。它可在不使用状态下至少放置10个月以上，放置250天后仍能保持50％以上的容量。 （4）过充电性能好。能在1h内以100A的大充电电流应急充足。 螺旋状极板的胶体型免维护蓄电池 2.6.4宝马车用蓄电池新技术 1.AGM免维护蓄电池 在宝马车（E46/E60等）上，现在配装铅-钙合金栅架AGM免维护蓄电池（Absorbed Glass Mat，即采用可吸收玻璃纤维网袋式隔板的免维护蓄电池），安装在行李箱右侧。