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第九章 螺纹联接与螺旋传动 一、填空题 1．图示板A用4个铰制孔螺栓固定在板B上，受力F，其中螺栓 受力最大。 2．常用螺纹中，用于连接的螺纹应采用螺纹 ，其原因 ；牙根强度高，制造方便的螺纹是 ；常用于单向传动的螺纹是 。 3．受轴向工作载荷的紧螺栓连接 ，螺栓和被连接件的刚度分别为CL和CT，其预紧力QP，则残余预紧力为 。 4．拧紧螺母时，螺栓的横截面产生 应力和 应力。 5．变载荷下工作的紧螺栓连接，当螺栓总拉力F。不变的情况下，减小螺栓长度而不改变直径，螺栓的应力幅将 ，其连接强度将 。 6．螺纹联接防松的关键是 ，按工作原理，主要分为 防松、 防松和 防松。 7．对于承受变载荷的受拉螺栓连接，在工作载荷和残余预紧力不变的情况下，通过 和 可以达到减小应力幅的目的。 二、判断题 1、三角形螺纹由于具有自锁性所以常用于联接螺纹。（ ） 2、双头螺柱联接用于两个被联接零件之一较厚且经常拆装的场合下。（ ） 3．一个零件也可以是一个构件。（ ） 4．细牙普通螺纹，牙细不耐磨，容易滑扣，所以自锁性能不如粗牙普通螺纹。（ ） 5．采用加厚螺母是提高螺纹联结强度的一个有效办法。（ ） 6、螺钉联接用于两被联接零件之一较厚且不能经常拆装的场合下。（ ） 7、三角形螺纹比矩形螺纹的传动效率高。（ ） 8、梯形螺纹由于传动效率高常用于传动螺纹。（ ） 三、简答题 1．常用的联接螺纹为什么采用三角形螺纹？而梯形螺纹则用于传递动力和运动？ 2．螺纹连接的防松方法，按其工作原理可分为哪几种？针对每一种试举一例。 四、计算题 1．液压缸盖螺栓组选用6个M16的螺栓。若已知螺栓的小径d1=13.835mm，螺栓材料许用拉应力[(]=110MPa，液压缸直径D=150mm，液压缸压强P=2MPa，预紧力Qp=11000N，螺栓的相对刚度KL=0.8，进行下列计算： （1）求单个螺栓所受的工作载荷Q、总拉力Q0和被联接件间的残余预紧力Qp’； （2）校核螺栓的强度是否满足； （3）按比例画出螺栓与被联接件间的受力变形图，并在图中标出螺栓和被联接件的初始变形量(L，(T和Qp，Q，Qp’， Q0。 2. 图示支架用4个普通螺栓联接在立柱上，已知载荷P=12400N，联接尺寸参数如图，结合面摩擦系数f=0.2，螺栓屈服强度(s=270MPa，安全系数S=1.5，螺栓相对刚度0.3.防滑系数1.2。求所需螺栓最小直径。 3. 一方形盖板用四个螺栓与箱体联接，结构尺寸如图，盖板中心点吊环受拉力Fn=20000N，假设残余预紧力为0.6Fn，螺栓屈服强度480MPa，安全系数S=3 求（1）螺栓受的总的拉力；（2）若制造误差吊环由O点移动到O’，且，求受力最大的螺栓的总拉力 4．如图所示以厚度(=12mm的钢板用四个普通螺栓固联在厚度(1=30mm的铸铁支架上，已知载荷F=12000N，L=400mm，(=100mm，试确定螺栓的小径的计算值。已知结合面间的摩擦系数为f=0.15，防滑安全系数kS=1.2，螺栓性能等级4.6，材料普通碳素结构钢，屈服极限(s=240MPa，安全系数S=2.2。 5．图示一起重机卷筒，钢丝绳起重量W＝60000N，利用双头螺柱夹紧产生的摩擦力矩使转矩由齿轮传到卷筒上。由8个螺柱均匀分布在直径D＝500mm的圆周上。连接件接触面间的摩擦系数为f＝0.12，且希望摩擦力矩比计算值大20％，螺柱材料为6.级，45钢，控制预紧力，取安全系数S]＝2，试求：螺柱所需最小直径（或计算直径）。 图示为一12mm厚度的薄板，用三个普通螺栓固定在机架上。已知R＝6000N，螺栓、板和机架材料许用拉应力σ]＝120MPa，许用剪切应力τ]＝90MPa，许用挤压应力σp]＝150MPa板间摩擦系数fc＝0.2 求：（1）确定合理的螺栓直径。（2）如改用铰制孔螺栓，直径怎样变化？应如何计算。  键联接 一、填空 1．平键连接的主要失效形式为 。 2．键连接中，　　　　　和　　　　　用于动连接。当轴向移动距离较大时，宜采用　　　　　　，其失效形式为 。 3．在平键连接中，静连接应验算 强度，动连接应验算