跨铁路连续梁施工方案.docVIP

目 录 1、编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 采用的技术标准和规范 1 2、工程概况 1 2.1 工程概述 1 2.2 工程数量 3 2.3 地质条件 3 3、总体施工规划和工期安排 4 3.1总体施工顺序规划 4 3.2分项工程进度安排 4 4、施工方案 5 4.1 钻孔桩施工方案 5 4.2 承台施工方案 5 4.2.1基坑围护方案 5 4.2.2 基坑开挖 5 4.2.3 基坑回填 7 4.2.4 承台基础施工安全防护方案 7 4.3 现浇梁支架施工方案 7 4.3.1满堂支架施工方案 8 4.3.2军用墩门式架施工方案 9 4.4 其它工程 10 5、跨既有线施工安全防护方案 10 5.1安全生产方针和安全目标 10 5.2 安全保证体系 10 5.3 安全管理组织机构 10 5.4 安全监督体制 11 5.5 安全控制要点 12 5.6 安全施工保证措施 12 1.编制说明 1.1编制依据 （1）长春联络线特大桥长西双线实施性施工组织设计； （2）长春联络线特大桥(18+3*24+18)m钢筋混凝土钢构连续梁相关图纸； （3）国家、铁道部、哈大公司及长春市政府有关安全、环保、水土保持的法律、规程、条例； （4）坚持确保既有线正常运营及运输生产安全的原则； （5）坚持最大程度的减少施工对周边既有道路及民众的生活干扰。 1.2采用的技术标准和规范 本工程引用的技术标准见表1.1。 表1.1 技术标准一览表 序 号 标 准 编 号 名 称 TB10203-2002 铁路桥涵施工规范 TB10415－2003铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10401-2003 铁路工程施工安全技术规程TBl0002.1-2005 铁路桥涵设计基本规范西货场既有铁路跨越218#墩，218#墩-219#墩跨越城市道路。 图2.1 跨铁路钢构连续梁立面图 图2.2 跨铁路钢构连续梁平面图 2.1.1下部结构 下部结构型式见表2.1。 表1.1 技术标准一览表 序号 墩台号 基础结构型式 桥墩形式 1 215# 钻孔桩+承台 圆端形桥墩 2 216# 钻孔桩+承台 圆端形桥墩 3 217# 钻孔桩+承台+加台 矩形墩 4 218# 钻孔桩+承台+加台 矩形墩 5 219# 钻孔桩+承台 圆端形桥墩 6 220# 钻孔桩+承台 圆端形桥墩 2.1.2上部结构 上部结构采用现浇刚构连续梁，孔跨结构型式为(18+3*24+18)m。钢构连续梁梁全长108米，梁高1.35米，顶宽12米，底宽为10米，翼缘板宽1米，整个梁为实体结构。 图1.1 连续梁横断面图 2.2工程数量 主要工程数量见表2.1。 表2.1 工程数量表 工 程 项 目 单位 数量 墩台 钢筋 T 67.6 混凝土 m3 1131.7 承台 钢筋 T 209.8 混凝土 m3 2081.2 钻孔桩 钢筋 T 159.5 混凝土 m3 3311 现浇梁体 钢筋 T 309.94 混凝土 m3 1642.2 2.3地质条件 该桥址处地质情况为：上部为杂填土，厚度约2.5m；中部为部为黏质黄土，厚度为25m，下部为泥岩夹砂岩。 3.总体施工规划和工期安排 3.1总体施工顺序规划 总体施工方案以确保既有线行车安全和施工人员、设备安全为关键控制点，总体施工顺序遵循 “统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，有序推进”的组织原则展开施工。 第一阶段：主要施工215#墩、216#墩、217#墩和219#墩下部工程。 第二阶段：主要施工218#墩下部工程和现浇梁施工(改移跨越218#墩铁路线后施工)。 3.2分项工程进度安排 各分项工程施工进度安排见表3.1 表3.1 分项工程施工进度安排 项目 开始时间 结束时间 工期 215#墩 承台施工 2010-4-10 2010-4-18 8 墩身施工 2010-4-19 2010-4-27 8 216#墩 承台施工 2010-4-19 2010-5-9 20 墩身施工 2010-5-10 2010-5-20 10 217#墩 围护桩施工 2010-4-1 2010-4-4 3 承台施工 2010-4-5 2010-4-30 25 墩身施工 2010-5-1 2010-5-16 15 218#墩 围护桩施工 2010-5-21 2010-5-24 3 钻孔桩施工 2010-5-25 2010-5-31 6 承台施工 2010-6-1 2010-6-26 25 墩身施工 2010-6-27 2010-7-12 15 219#墩 钻孔桩施工 2010-4-15 2010-4-21 6 承台施工 2010-