铁路路基设计原则.docVIP

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  • 2017-02-25 发布于重庆
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铁路路基设计原则

路基设计原则 1 路基设计原则 1.1基床结构、厚度及填料 路基基床由表层和底层组成,不同设计速度目标值的各层厚度及填料见表1。 基床厚度及填料表 表1 速度标准 部位 厚度 填料要求 250km/h 路堤 基床表层 0.7m 级配碎石 基床底层 2.3m A、B组填料或者0.1m中粗砂夹一层复合土工膜+弱风化泥岩夹山岩或者改良土 路堑 基床表层 0.7m 级配碎石 基床底层 0.5~1.0m 换填0.5~1.0m就地改良土 =160km/h 路堤 基床表层 0.6m A组填料 基床底层 1.9m A、B组填料或者0.1m中粗砂夹一层复合土工膜+弱风化泥岩夹山岩或者改良土 路堑 基床表层 0.6m A组填料 基床底层 0.5m 膨胀土地段换填0.5m就地改良土 级配碎石、A组填料的材质、粒径等性能指标应分别满足《客运专线基床表层级配碎石暂行碎石技术条件》、《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)的要求。压实标准满足下表2要求。 基床表层填料压实标准表 表2 填料类型 轨道类型 压实标准 地基系数K30(MPa/m) 动态变形模量Evd(MPa) 压实系数 级配碎石 有碴轨道(250km/h) ≥190 ≥55 =0.95

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