(卷筒绞车传动装置)减速器设计【毕业论文+CAD图纸全套】.doc

优秀设计 设计题目：设计绞车传动装置 课题：设计绞车传动装置 工作条件和技术要求： 该传动装置用于矿山卷筒绞车的传动系统中。 轿车三班制间断工作，工作时间百分率为40%，机器使用期限为10年。 工作中有中等冲击，允许速度误差为5%。 三、 参考资料 [1] 《机械设计基础》 [2] 《机械制图》 [3] 《机械设计课程设计》 [4] 《机械设计实用手册》 目录 一、…………….…….…….……………………… 1二、电动机的选择…………………………………………….……三、……………………………..….……. 3四、………………………..……….……. 4五、…………………………………….…….…. 12六、………...……………………….20七、…………………………………...….…22八、………..……………….………………………24九、………..……………….…………………24 十、润滑和密封………..……………………….…………………25 十一、………..…………………………….……………25 十二、………..……………………….……………26 计算及说明 结果 传动装置的总体设计： 确定传动方案 合理的传动方案首先要满足机器的功能要求，例如传递功率的大小，转速和运动形式。此外还要适应工作条件，满足工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、工艺性和经济性合理等要求。根据设计题目给出的轿车传动装置的工作条件和技术要求，矿山卷筒轿车工作条件较为恶劣，故选用二级圆柱齿轮减速器。此方案适合于繁重及恶劣条件下长期工作，使用维护方便。 传动系统简图如下所示： 1、电动机 2、4联轴器 3、减速器 5、绞车卷筒 选择电动机 工作机效率设为0.98，由《机械设计课程设计》第二版表12-8获取。 传动副的效率： 工作机需输入功率： 工作机工作转速： 传动装置总效率： 电动机的输出功率： 其中 ：主轴的所需功率 ：电动机至主轴的传动装置的总效率 ：联轴器传动效率 ：轴承传动效率 ：圆柱齿轮传动效率 电动机的额定功率略大于即可，所以查表选择电动机的额定功率为5.50kW，型号为Y132S-4，转速n=1440r/min。 三、运动和动力参数的设定 1、设定传动装置总传动比： 其中 i总：传动装置的总传动比 nm：电动机的满载转速 w：工作机主轴转速 2、分配传动装置各级传动比 其中 ：减速器的传动比 ：高速级斜齿圆柱斜齿轮的传动比 ：低速级斜齿圆柱斜齿轮的传动比 根据圆柱齿轮承载的条件，对于同轴式减速器，两级的传动比长近似取。高速级传动比，i1=6.3。i2=4.8。 3、计算各个轴的转速 高速轴： 低速轴： 工作轴： 误差估计：，小于运输机主轴转速许用误差5%，，所以满足工作轴的转速要求。 4、计算各个轴的输入功率 高速轴： 中间轴： 工作轴： 5、计算各个轴的输入转矩 电动机输出轴： 高速轴： 中间轴： 工作轴： 将上述计算得到的运动很动力参数列于下表： 轴名 功率p(kw) 转矩T（N.mm） 电机转速n（r/min） 传动比 效率 电机轴 4.70 3.117 1440 1 1 高速轴 4.606 3.05 1440 6.3 0.98 中间轴 4.42 1.845 228.57 4.8 0.98 工作轴 4.24 8.505 4.43 四、传动零件设计计算 1、减速器的高速级齿轮传动的设计 已知输入功率，小齿轮转速，齿轮比，工作寿命10年，三班制间断工作，工作中有中等冲击。 （1）、选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 1）、按图所示的传动方案，选择直齿圆柱齿轮传动。 2）、卷筒绞车为一般工作机，速度不高，故选用7级精度。（