3Z型行星齿轮减速器设计【毕业论文+CAD图纸全套】.doc

毕业设计（论文） 题目 3Z型行星齿轮减速器设计 专 业 名 称 班 级 学 号 学 生 姓 名 指 导 教 师 填 表 日 期 20** 年 01 月 17 日 南昌航空大学科技学院 毕业设计（论文）任务书 I、毕业设计(论文)题目： 3Z型行星齿轮减速器设计 II、毕 业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求： 设计某石油机械装置所需配用的行星齿轮减速器，已知该行星传动的输入功率P1=22KW ，输入转速n1=1500r/min，传动比ip=134，允许的传动比偏差△ip=0.01，短期间断的工 作方式，每天工作16h，要求使用寿命8年；且要求该行星齿轮传动结构紧凑、外廓尺寸 较小和传动功率较高。 III、毕 业设计(论文)工作内容及完成时间： 1. 收集资料、外文资料翻译、开题报告 第1周—第2周 2. 传动类型和传动简图的确定 第3周—第4周 3. 参数确定及设计计算 第5周—第7周 4. 行星齿轮减速器装配图设计及零部件图设计 第8周—第15周 5. 撰写毕业设计论文 第16周—第17周 Ⅳ 、主 要参考资料： [1] 璞良贵，纪名刚主编.机械设计.第七版.北京：高等教育出版社，2001 [2] 孙桓，陈作模主编.机械原理.第六版.北京：高等教育出版社，2002 [3] 成大先主编.机械设计手册.北京：化学工业出版社，2004 [4] 饶振纲编著.行星齿轮传动设计.北京：化学工业出版社，2003 [5] Ye Zhonghe, Lan Zhaohui. Mechanisms and Machine Theory. Higher Education Press, 2001.7 开题报告 一、选题的依据： “十一五”期间我国将按照国家储备与企业储备相结合，以国家储备为主的方针，统一规划，分批建设国家战略石油储备基地。为了快速建立起我国独立的石油储备基地，根据我国国情石油储备形式以大型工业油罐为主。 在使用大型油罐进行原油储备的过程中，遇到最关键的问题就是油泥的问题，储运未经提炼的原油重平均约含2.2%的油泥，即对一个10万立方的储罐来说，罐满原油后其中约有2200立方的油泥沉淀在油罐底部。如不及时清除，再次加入原油是油泥将继续累积在一起，形成硬块，为油罐的检查及清洗增加困难。而且数量如此巨大的油泥存在于油罐底部，不经减小油罐的有效储存空间，降低储存周期寿命，造成进出阀的阻塞，而且较厚的油泥层使浮顶罐的浮顶不能不下降到底而引起浮顶倾斜，对储油安全造成威胁。因此大型原油储罐在建立时就必须增设油泥防止和消除系统，以增加油罐的储油效率，提高储油安全性，减小清罐难度。 大型原油储罐罐底油泥的防止和消除方法主要是在罐内增加油泥的混合搅拌系统，使油泥破碎细化，便于通过管线输出，我们选用了旋转喷射搅拌器。但是，其喷嘴口径相对于大型储罐的直径而言是很小的，喷嘴固定使得射流束的搅拌范围是有限的，于是，在旋转喷射器入口处设置轴流涡轮，靠循环油泵加压后的原油流动带动轴流涡轮高速旋转，旋转的涡轮通过主轴带动结构上完全隔绝的传动箱内一系列的减速传动使喷嘴缓慢旋转，而且通过传动箱内有关参数的选择来调节喷嘴旋转的速度，是从喷嘴喷出的射流也随之缓慢旋转，射流可打击到油罐底周向任一位置的油泥，实现彻底清除油泥，不留死角的功能。 可见，旋转喷射器中减速箱是工业油罐底油泥旋转喷射混合系统中重要的一部分。高速旋转的涡轮带动喷水嘴低速的转动，中间需要一个传动比很大的减速器连接。 二、国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）： 行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小，体积小，传动比大，承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已经被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的行星齿轮传动种均有效地利用了功率分流性和输入，输出地同轴性以及合理的采用了内啮合，才使得其具有了上述的许多独特的优点。行星齿轮传动不仅适用于高速，大功率而且可用于低速，大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速，增速和变速传动，运动的合成和分解，以及其特殊的应用中：这些功用对于现代机械传动发展有着重要意义。因此，行星齿轮传动在起重运输、工程机械