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目 录 1. 概 述 2 2. 汽车驾驶员视野基本要求 2 3. XX车型驾驶员前方视野校核 2 3.1 引用标准 2 3.2 汽车前方视野技术要求 3 3.3 XX车型视野校核状态的确定 4 3.4 XX车型前方视野校核 4 3.5 小 结 6 4. XX车型驾驶员后视野校核 7 4.1 引用标准 7 4.2 汽车后视野技术要求 7 4.3 XX车型后视野校核状态的确定 9 4.4 XX车型后视野校核 9 4.5 小 结 12 5 总结 12 概 述 在汽车设计中，驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等，在进行布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求，是否能够满足使用要求。 下面以相关标准和法规为基础，结合XX车型布置设计情况，对XX车型驾驶员前、后视野分别进行校核。汽车驾驶员视野基本要求 在车身布置图上，确定了代表驾驶员眼睛分布位置的眼椭圆后，即可作出驾驶员的实际视野范围，进行前视野、外后视野、内后视野的校核。 根据相关国家标准，对汽车驾驶员视野的基本要求如下： 前视野规定了驾驶员前方180o范围内直接视野的校核。 每根A柱双目障碍角不得超过6°。若两A柱相对汽车纵向铅垂面是对称的，则右柱不需要再测量。 汽车不得有两根以上A柱。 对于总质量小于2000kg的M1和N1类汽车，驾驶员借助外后视镜必须能同时在水平路面上看见一段位于驾驶员眼点后4m处的宽度至少为1m的视野区域和一段位于驾驶员眼点后20m处的宽度至少为4m的视野区域，其右边与汽车纵向基准面平行且与汽车左边最外侧点相切，并从驾驶员的眼点后20m处延伸至地平线；对于乘客一侧外后视镜的视野，要求相同。 内后视镜的视野规定了驾驶员借助内后视镜必须能在水平路上看见一段宽度至少为20m的视野区域。 XX车型驾驶员前方视野校核 引用标准 GB 11562－1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 GB 11556－1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 GB/T 11563－1995 汽车H点确定程序 GB/T 11559－1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置 SAE J941 Motor Vehicle Drivers Eye Locations 汽车前方视野技术要求 汽车前方视野必须符合标准GB11562-1994中的规定。 （1）风窗玻璃透明区至少应包括风窗玻璃基准点联线所包围的面积。这些基准点是： 基准点a，V1点水平向前偏左17°； 基准点b，V1点向前沿铅垂面偏上7°； 基准点c，V2点向前沿铅垂面偏下5°； 辅助基准点a`、b`、c`与a、b、c点关于汽车纵向对称平面对称。 （2）按GB11562-1994的规定进行测量，每根A柱双目障碍角不得超过6°。若两柱相对汽车纵向铅垂面是对称的，则右柱不需要再测量。 （3）汽车不得有两根以上A柱。 （4）在驾驶员前视野180°范围内，在通过V1的水平面下方和通过V2的三个平面（三个平面都和水平面向下成4°夹角，其中一个平面垂直于Y基准平面，另两个平面垂直于X基准平面）上方的范围内，除了A柱、三角窗分隔条、车外无线电天线、后视镜和风窗玻璃刮水器等造成的障碍外，不得有其它障碍。但以下情况除外： 直径小于0.5mm的嵌入式天线，或小于1.0mm的印刷式天线，不认为是视野障碍； 无线电天线的导线一般不得进入A区，但是导线直径小于0.5mm时，可允许三根导线进入，此种情况不认为是视野障碍； 最大直径为0.03mm，导线是竖直的，最小间距1.25mm，或导线是水平的，最小间距2.0mm的除霜及除雾导线，不认为是视野障碍。 （5）通过V2垂直于Y基准平面且与转向盘上边缘相切的平面，如该平面相对水平面至少后下倾斜1°时，则转向盘上边缘及其以下的仪表板所构成的障碍是允许的。 XX车型视野校核状态的确定 （1）R点位置 前排座椅靠背角22°。R点相对车身位置,由三维坐标系的X、Y、Z坐标确定,如表1所示。R点 X Y Z R 1281.5 -331.5 342.2 （2）V点位置 V点相对R点位置,由三维坐标系Xr、Yr、Zr坐标确定，如表2所示： V点 Xr Yr Zr V1 42 -5 672 V2 42 -5 596 （3）P点位置 P点相对R点位置,由三维坐标系Xr、Yr、Zr坐标确定，如表3所示： 表3 P点相对R点位置 P点 Xr Yr Zr P1 -39 -20 634 P2 -11 47 634 Pm -30.6 0.0 634 （4）E点位置 E点相对R点位置,由三维坐标系Xr、Yr、Zr坐标确定，如表4所示。 表4 E点相对R点位置 E点 Xr Yr Zr E1 -115.1 -90.9 634.0 E2