行业标准《废旧电池破碎分选回收技术规范》-中国有色金属标准质量.doc

《破碎分选回收技术规范》编制说明 一、工作简介 1.1任务来源及计划要求 根据工业和信息化部发布的《关于印发201年第批行业标准制修订计划的通知》（工信厅科[201]628号）文件的要求由广东邦普循环科技有限公司制定《破碎分选回收技术规范》有色金属行业标准，项目计划编号：2014-1392T-YS，完成年限为201年。1.2 标准编写的目的和意义随着人类社会能源需求的不断增长，电池作为一种便携式能量储蓄器，在社会和人们的日常生活中所占的比例越来越大，成为第三大消费品之一我国近几年锂电池的产量逐年增加2010 年锂电池产量达13.5 亿只锂离子电池累计完成产量41.8亿只锂离子电池总产量达337亿瓦时?2014年上半年锂离子电池产量约145亿瓦时我国已成为当今世界上最大的锂电池生产、消费和出口国。QC/T 743—2006 《电动汽车用锂离子蓄电池》及锂离子电池相关的材料设计GB/T 20252—2014 《钴酸锂》，YS/T 798—2012《镍钴锰酸锂》，YS/T 677—2008《锰酸锂》等标准要求循环寿命为500次。目前锂离子电池的广泛应用，～报废量必然大幅度提高，锂电池中含有大量的镍、钴、铝、铜等有价金属元素，以钴酸锂电池为例，钴酸锂电池中平均含钴12～18%，锂1.2%～1.8，铜8%～10%，铝4%～8%，壳体合金30%，这些金属是一次资源，极具回收价值。尤其是金属钴和镍，价格较贵，是国民经济建设和国防建设不可缺少的重要原料，也是高、精、尖技术的支撑材料。本标准的编制依据是根据我司研制的废旧电池破碎分选系统201310005498.6，201320007429.4），并通过专利向技术标准转化。将废旧电池经过破碎、筛分，通过风选分离，磁选分离铁，重选分离出铜铝，得到规范废旧电池的回收利用过程，促进回收行业的技术水平同时还能够减少对环境的污染具体表现如下一标准的制定将引领废旧电池处理行业的共同进步。 我国的电池回收和再生行业发展起步较晚，一是回收网络不健全，存在个体商贩随意回收的现象；二是污染严重三是。针对后面两个问题，本标准项目从技术领域进一步提升行业的回收处理水平，让回收企业真正做到专业化处理，从而促进行业发展。二标准的制定对提升分选识别率具有重要作用。 废旧电池的分选就是将废旧电池中各种可回收利用的废物与不利于后续处理的废物组分采用适当技术分离出来的过程。将废旧电池粉碎以后，需要进行夹杂物的分离，因此，对废旧电池的破碎分选设定技术规范，将有利于提高组分的分选识别率，得到含夹杂物更少的电极材料。三对减少环境污染具有重要意义。 废旧电池的破碎分选是对传统化学除杂工艺的改进，一方面减少了碱液和酸液的用量，一方面也减少了“三废”的排放量，对于环境保护具有重要意义。 1.3 承担单位情况 邦普，创立于2005年。企业总部（广东邦普循环科技有限公司）位于广东南海新材料产业基地核心区，总注册资本7680万元人民币；湿法冶炼循环基地（湖南邦普循环科技有限公司）位于湖南长沙国家节能环保新材料产业基地，总注册资本6000万元人民币汽车及动力电池回收循环基地邦普，是全球专业的废旧电池及报废汽车资源化回收处理和高端电池材料生产的国家级高新技术企业。 通过几年的快速发展，邦普已形成“电池循环、载体循环和循环服务”三大产业板块，专业从事数码电池（手机和笔记本电脑等数码电子产品用充电电池）和动力蓄电池（电动汽车用动力蓄电池）回收处理、梯度储能利用；传统报废汽车回收拆解、关键零部件再制造；以及高端电池材料和汽车功能瓶颈材料的工业生产、商业化循环服务解决方案的提供。 其中，邦普年处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物4500吨，总收率超过98.58%，回收处理规模和资源循环产能已跃居亚洲首位。邦普通过独创的“逆向产品定位设计”技术，在全球废旧电池回收领域率先破解“废料还原”的行业性难题，并成功开发和掌握了废料与原料对接的“定向循环”核心技术，一举成为回收行业为数不多的新材料企业。 邦普是国内同时拥有电池回收和汽车回收双料资质的资源综合利用企业。邦普围绕电池和汽车回收产业，邦普作为广东省创新型试点企业和战略性新兴产业骨干培育企业，已全面投入电动汽车全产业链循环服务解决方案的研究，以“静脉回收”推动“动脉制造”产业升级，为国家“循环经济”和“低碳经济”多做贡献。 二、编制原则2.1 编制原则 1）以满足国内废旧电池破碎分选的实际生产的需要为原则，提高标准的适用性。 2）以实际相结合为原则，提高标准的科学性和可操作性。 3）完全按照GB/T1.1-2009的要求编写。 2. 2 编制进度 2014年月广东邦普循环科技有限公司接收《破碎分选回收技术规范》任务，我司组建了行业标准编制工作组成立了标准编制工作组，由于该标准为首次，