胶王路顶管施工方案.doc

? ??鲁泰文化路雨污分流工程 第四标段 ? 顶 管 施 工 组 织 设 计 ? 山东黄河建工有限公司 第一章 工程概况 一、工程简介 本工程为淄川区鲁泰文化路雨污分流工程第四标段，南起雁阳路口北至月亮湾水库，本顶管段在S325胶王路221k+80m处，穿越管道采用d1200钢筋混凝土钢承口（III级）橡胶圈接口，内敷设d1000玻璃纤维增强夹砂管（SN10000），橡胶圈接口，空隙处用泥浆泵打入触变泥浆填实，穿越长度约为39米。本工程工作坑拟定于路面南侧，开挖工作坑尺寸为（长）6.50米×（宽）4米×（深）5.2米，接收井距离路肩6.6米，地质为强风化砂岩，管顶距路面3.8米。 二、施工要求 工期要求：保证按期完成施工，施工期限自许可同意后60日完工，无特殊情况下尽量提前完成施工任务。 质量要求：合格 安全、文明施工要求：无安全责任事故。环境保护、劳动安全、工业卫生、“三废”处理目标做到三同时。 第二章 施工方案 一、施工工序：现场勘查--测量放样--青苗处理--工作井开挖--工作井设备安装--放中线做顶管准备--清理整修--下管顶进--全线测量—竣工清理。在顶进过程中有水时及时降水，保持工作坑内能够正常工作。首先按照设计图纸准确放置工作井的位置，构筑顶管工作井。 二、工序施工工艺 1、工作坑设备、地面设备安装 （1）安装导轨：先复核管道中心位置，计算导轨轨距。采用装配式轻型导轨，按轨距安放在砼基础面上。二根导轨必须互相平行、等高，导轨面的中心标高按设计沟底标高设置，坡度与设计管道坡度相一致，工作坑的砼基础面标高为沟底标高减去导轨的构造高度和10mm以下调整的薄铁板厚度。导轨定位后必须稳固、正确，在顶进中承受各种负载时不位移、不变形、不沉降。 （2）油泵设备设在距离主顶千斤顶的近处，并设置防雨棚，油路安装顺直，减小转角，接头不漏油，油泵的最大工作压力不大于32kpa,装有限压阀、溢流阀和压力表等指标保护装置，安装完毕后必须进行试车，在顶进中定时检修维护，及时排除故障。 （3）选择符合要求刚度的马蹄形顶铁，受力后不变形，相邻面垂直，排列不扭曲，单块放置稳定性好，连续部位不脱焊、不凸面，与导轨的接触面平整，顶进前滑动部分抹牛油润滑。环形顶铁与钢筋砼管口吻合，中间用软木板衬垫。 （4）由于接收井距离路肩较近（6.6米），为了安全和防止路床塌陷，将采取安全支护方案。在工作坑靠近路肩的南北两侧每侧用3条18cm工字钢做立撑，横向用架管和管夹支护，保证路床不变形和塌方。 2、顶进 （1）地下顶管面是强风化砂岩，属较软岩，保证道路安全的前提下使用风镐破碎施工。定位之后先用人工挖20cm-30cm，然后再安装设备顶进，每顶进30cm后就用人工清理余土。 （2）顶进：掘进系统起动前要确保液压泵组中的液压油充分；液压油软管和每一接头可靠，接口对号；操纵台上所有控制开关处于空档或停止位置；所有电缆和电气配线都牢靠连接；供电电源符合规定值；电动机的回转方向正确无误。 ①在过道路时安装工具管,手掘式工具管大体有这几部分组成:壳体,纠偏油缸,液压阀,高压油管,测量装置及照明等.A、壳体用两段形式的分前后两节,在前后壳体之间安装纠偏油缸,前后壳体活动的部分内装有密封圈,用以防止泥 水从该处侵入.后壳体与第一节混凝土管用接拉杆螺栓固定牢.总长度1米.B、前壳体的主要部分有三处;一处是刃口;一处是取土口;还有就是设在刃口与取土口之间的网格.C、纠偏油缸呈十字形布置比较好,因为第一取土口变成矩形以后,上下左右间的空间比较大,布置起来比较容易.第二,手掘式工具管一般比较短,质量轻,因此纠偏的力比较小.油缸工作压力21Mpa--32Mpa之间,太高工作起来可靠性差.D、测量靶制作安装,为一倒“T”字型,下边的横挡两头有一段圆弧,大小与管子内径一致,直立的是标尺,上面有刻度,中间较粗的分别为垂直轴线和水平基准线.垂直轴线与管子的垂直直径应该是重合的,水平基准线与测量水准仪之间有一个原始的数据.今后工具管和管子的高低是由水准仪测得的数据与原始数据比较而得出结论,测量左右偏差应是经纬仪,它的垂直十字线应和设计的管道垂直直径重叠在一起.E、安装低压照明设施. ②顶进中若发现油压突然增高，立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进；千斤顶活塞退回时，油压要慢慢回落，匀速进行。 ③管端前挖方长度控制在50cm内；路面下顶进不大于l0cm, 路面外不大于30cm,并遵守道路管理部门的规定。掘进时，管顶部位超挖量不大于15mm；管底部135°范围内控制超挖。　 ④使用液压千斤顶前检查其活塞阀门和管路，确认完好、无漏油；一旦损坏和漏油应立即更换检修；