摩托车防抱死装置实验台设计【毕业论文+CAD图纸全套】.doc

毕业设计说明书（论文）中文摘要 本论文论述了ABS的意义，国内外的研究情况，ABS的发展趋势，以及研究ABS试验台的必要性。同时鉴于本课题还说明了ABS制动装置的工作原理，功能及特点，同时还简单介绍了ABS的制动压力控制，质量控制，制动时车轮的受力分析，滑移率。试验台部分主要说明了试验台的系统结构和工作原理，工作过程，系统的飞轮设计，法兰盘设计，以及系统的加力装置，其中加力装置分为两种，砝码式的和弹簧式的，最后说明了整个装置的结构架。 关键词 ABS 试验台 制动装置 结构。 毕业设计说明书（论文）外文摘要 Title The Design of Test-bed of Anti-Skid Brake System device of The Motorcycle Abstract This discourse discuss the ABSs significance, demestic study and overseas study about ABS, the history of ABS and the necessary of the ABSs study. The discourse discuss the ABSs work principle, function and traits,at the same time ,it discourse the ABSs control of the pressure, mass ,the analyse of the wheels mechanics, the slippage rate. The part of the test-bed mainly discuss the framework of the test-bed, its works principle ,works process, the design of the systems flywheel and the flange, and the systems add force device, which is divide into two kinds, the form of the weight and the form of spring .At last it shows that the frame of the whole device. Keywords ABS Test-bed Device Frame 目 录 1 绪论 1 1.1 课题背景及意义 1 1.2 国外研究概况 2 1.3 国内ABS的研究情况 3 1.4 ABS的发展趋势 3 1.5 ABS性能试验台 4 1.6 ABS试验台的必要性 4 2 ABS的结构及工作原理 5 2.1 ABS的形式及工作原理 5 2.2 ABS的功能及优点 7 2.3 ABS控制技术 7 2.4 ABS（防抱死）制动压力控制 9 2.5 ABS的质量控制 10 2.6 制动时车轮受力分析 10 2.7 滑移率 12 2.8 车轮制动与车轮的旋转 14 2.9 车轮减速度和-S特性 15 3 试验台系统结构和工作原理 17 3.1 机械系统 17 3.2 电机调速系统 17 3.3 试验台的结构 17 3.4 试验台工作过程 18 3.5 系统的飞轮设计 19 3.6 法兰盘设计 21 3.7 系统的加力装置 22 3.8 试验台结构架 24 结束语 25 致谢 26 参考文献 27 1 绪论 1.1 课题背景及意义 ABS是防抱死制动系统的英文缩写，其英文的全称是Anti-Lock Brake System.该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果[1]。 摩托车防抱死制动系统是基于车轮与路面的附着性能随滑移率的原理而开发的高技术系统[2]。它以防止制动过程中车轮“抱死”的 机理出发，避免摩托车后轮侧滑和前轮失去转向能力，达到提高摩托车制动稳定性，操纵性和安全性的目的[14]。 ABS在汽车上的应用已是非常成熟,但在摩托车上的应用还处在发展中势头很猛.1988年德国宝马公司率先在K100车上装了ABS,目前德国本土生产的所有宝马摩托都已配备了ABS.在日本本田公司雅马哈公司生产的摩托上制动系统更是紧随着汽车制动技术的发展而不停发展在应用ABS上进步很快[3]. 我国的摩托车产量目前已居世界第一但技术水平还比较低,随着中国加入世贸组织中国的摩托车将和世界级企业在同