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第五章 彈簧 學習目標 1. 學生能瞭解彈簧的功用。 2. 學生能瞭解彈簧的種類及特性。 3. 學生能瞭解彈簧的材料及物理性質。 4. 學生能正確的選用彈簧，連接彈簧。 5-1 彈簧的功用 彈簧是一種簡單的機件，應用的範圍非常廣泛。彈簧的性能，在受到負荷時，會作適量的變形，負荷移去後，則能恢復原來的形狀或位置。優良的彈簧應是一種具有高度彈性能(resilience)的彈性體。 彈簧的功用主要功用如下： 一、吸收震動 二、產生作用力 三、儲存能量 四、力的量度 一、吸收震動 彈簧可吸收或緩和外加的負載或衝擊力。例如機車、汽車及飛機之避震器，皆為彈簧吸收震動的應用。 二、產生作用力　 彈簧可產生一種作用力，以維持兩機件間之接觸。如離合器、內燃機之閥彈簧、凸輪從動件之恢復彈簧等。 三、儲存能量 彈簧儲存的能量，可做為動力的來源。例如鐘之發條、槍的扳機、鑽床回彈把手及錶的游絲等。 四、力的量度 彈簧也能作為力的量度器。如彈簧秤及各類功率指示器等。 5-2 彈簧的種類 彈簧的種類很多，為了適應各種不同的用途，而將彈簧設計成各種不同的形狀。 彈簧若依用途之不同可分為四種：壓縮彈簧、伸張彈簧、扭力彈簧及特殊彈簧等。 彈簧若依形狀之不同可分為 5-2-1 線狀彈簧(sire spring) 5-2-2 板片彈簧(flat spring) 5-2-3 特種形狀彈簧 5-2-1 線狀彈簧 線狀彈簧常以圓形、方形或其他各種形狀之金屬線製成，如果製成螺旋形，則稱為螺旋彈簧(helical spring)。 線狀彈簧依作用方式之不同可分為： 一、壓縮彈簧 (compression spring) 二、拉伸彈簧 (tension spring) 三、扭轉彈簧 (torsion spring) 四、特殊彈簧 一、壓縮彈簧　 如圖5-1所示為壓縮彈簧。壓縮彈簧用途很廣泛。彈簧每圈之間具有充分之間隙，此間隙受壓後可以縮短，當壓力消失時又回復原來長度。而為了增加彈簧的接觸面積，常把彈簧兩端磨平，如圖5-1所示。壓縮彈簧的頭端形狀，如圖5-2所示。 二、拉伸彈簧　 如圖5-3所示，為拉伸彈簧。拉伸彈簧不受拉力時，每一圈都緊靠一起，受拉力則伸張。拉伸彈簧最弱的地方是線形變化最大的地方。拉伸彈簧端頭的形狀，如圖5-4所示。 三、扭轉彈簧　 1. 螺旋扭轉彈簧 螺旋扭轉彈簧又叫螺旋扭力彈簧。施力方向大都沿螺旋切線方向，在圈體四周承受扭力矩。其形狀小型較多。廣泛用於日用品、門的樞紐、家庭用品、電氣製品。如圖5-5所示。 2. 蝸旋扭轉彈簧 (spiral torsion spring) 蝸旋扭轉彈簧又稱蝸旋扭力彈簧。此種彈簧用於鐘錶上可儲存能量供給動力，用於機車腳踏起動器上可歸定位用。如圖5-6所示。 四、特殊彈簧 1. 單線彈簧 (simple wire spring) 單線彈簧是用線材料彎曲成所需要的形狀，材料為彈簧線。如圖5-7所示。 　 2. 環形彈簧(ring spring) 如圖5-8所示。係利用彈簧鋼線製成圓圈，其交叉接口處各彎一小圓圈，用以放鬆彈簧的緊縮力，通常使用於軟管和硬管的連接處。 5-2-2 板片彈簧 依形狀之不同又可分為下列四種： 一、疊板彈簧(lamellar spring) 二、單片彈簧 (simple plate spring) 三、錐形彈簧 (conical spring) 四、盤形彈簧 (disk spring) 一、疊板彈簧　 疊板彈簧又稱葉片彈簧 (leaf spring)。在製造上必須具備有相當的強度，彈性變形量較小，能承載較大的負荷。普通用在卡車、火車等車輛的底盤上，如圖5-9所示。有時為了增加吸收能量，得到更佳的避震效果，可將兩組疊板彈簧合併作成橢圓形疊板彈簧，供火車等使用。如圖5-10所示。 二、單片彈簧 單片彈簧係一金屬加工製成適當的形狀，且具有彈性作用的彈簧，常用於電源插座、壁上電燈開關或其他電氣開關等。如圖5-11所示。 三、錐形彈簧 錐形彈簧是由圓鋼線或鋼片，捲成的錐狀體。多用於小空間，或用在彈性範圍內距離短的機件上，如圖5-12所示之錐形彈簧特別稱為竹筍彈簧。當壓縮時，大直徑先變形。特徵為單位容積上可吸收較大的能量。常用做重車輛的懸架彈簧或緩衝彈簧。亦可將兩個錐形彈簧大錐底連接，應用於園景用修剪鉗；小錐端連接，用於沙發、彈簧床等。 四、盤形彈簧 盤形彈簧又稱皿形彈簧，亦稱貝勒維爾彈簧(Billeville)，為法國人貝勒維爾(J.Billeville)於西元1867年發明。其形狀為圓錐盤狀，如圖5-13所示。經由德國DIN標準化後，歐、美、日各國，逐漸以盤形彈簧代替傳統式螺旋彈簧作為機械元件，以提高機械性能。 盤形彈簧的特點為負荷大，行程短，