发动机原理教案.docVIP

发动机原理 （Principle of Engine） 课程基本情况 课程编号课程总学时：32，其中，讲课30，实验2 课程学分：2 课程分类：必修 开设学期：春 开课单位：工学院车辆与交通工程系 适用专业：车辆工程、交通运输工程 所需先修课：发动机构造 课程负责人：辛喆 二．课程内容简介 发动机原理是车辆工程、交通运输工程等专业学生必修的重要专业基础课，它以发动机的性能指标作为主要研究对象，把合理组织工作过程，提高整机性能作为中心内容，系统阐明发动机工作过程的基本理论、基本概念和基本试验方法，并深入到工作过程的各个阶段，分析影响性能指标的各种因素，从中找出提高发动机性能指标的一般方法和具体措施；也为更合理有效地选择和使用发动机提供必要的基本知识和实验技能。 本课程系统地讲授汽车拖拉机发动机工作过程的基本理论，内容包括工程热力学基础、发动机的性能指标、发动机的换气过程、发动机的燃料与燃烧、汽油机混合气的形成与燃烧、柴油机混合气的形成与燃烧、发动机的排放控制、发动机特性、发动机的排气涡轮增压等。 三、各部分授课教案 授课教案 课程名称：发动机原理 授课方式：讲课 授课课时：2学时 授课题目：（章、节） 第一部分 工程热力学基础 基本教材：《汽车拖拉机发动机原理》.辛喆主编.中国农业大学出版社出版，2009 教学内容： 工程热力学基础知识是学习汽车拖拉机发动机原理必要的理论基础，主要学习工程热力学的基本概念；热力学第一定律；理想气体的热力学性质；理想气体的热力过程；热力学第二定律。 教学重点难点： 重点： 热力学第一定律、理想气体的热力性质、状态方程、过程方程、功量和热量的计算以及p-V图、T-S图等。 难点：理想气体典型热力过程功量和热量的计算。 基本要求： 了解工程热力学基本的概念；掌握热力学第一定律的实质；了解理想气体的热力状态方程式、比热容的定义；掌握理想气体热力过程的概念、过程方程和对应的p-V、T-S图；了解热力学第二定律的表述和热效率的定义等。 教学过程设计： （1）简单介绍工程热力学的基本概念 （2）热力学第一定律 （3）理想气体的热力性质和热力过程 （4）热力学第二定律 教学手段：多媒体辅助教学。 教学方式：课堂讲授、现场提问等方式。 参考教材：1、《内燃机学》（第2版）.周龙保主编.机械工业出版社出版，2007 2、《汽车发动机原理教程》.刘峥，王建昕主编.清华大学出版社出版，2001 3、《汽车拖拉机发动机原理》（第3版）.董敬，庄志，常思勤编.机械工业出版社出版，2000 4、《发动机原理》.林学东主编.机械工业出版社出版，2008 5、汽车发动机原理.吴建华主编.机械工业出版社出版，2005 6、《内燃机构造与原理实验指导书与习题》.辛喆，张学敏主编.2006 授课教案 课程名称：发动机原理 授课方式：讲课 授课课时：4学时 授课题目：（章、节） 第二部分 发动机的性能指标 基本教材：《汽车拖拉机发动机原理》.辛喆主编.中国农业大学出版社出版，2009 教学内容： 在掌握工程热力学基本概念的基础上，学习发动机的理论循环；发动机的实际循环；发动机的指示性能指标；发动机的有效性能指标；发动机的其它性能；发动机的机械损失和机械效率；提高发动机动力性和经济性能的途径；发动机的热平衡。 教学重点难点： 重点：对发动机理论循环与实际循环的分析，发动机指示性能指标和有效性能指标，汽车发动机机械效率的测定方法与影响因素。 难点：指示性能指标和有效性能指标的分析与提高发动机动力性和经济性的技术措施，汽车发动机机械效率的测定方法，影响汽车发动机机械效率的因素。 基本要求： 掌握发动机的3种基本理论循环及热效率的计算方法、影响因素及比较；能结合四冲程发动机的示功图分析理论循环与实际循环的差异；掌握发动机的指示性能指标和有效性能指标；了解发动机的其它性能；掌握机械效率的概念、机械损失的4种测定方法、影响机械效率的因素；了解提高发动机动力性和经济性能的途径；了解发动机热平衡的分析内容和意义。 教学过程设计： （1）研究对象：以性能指标作为研究对象 （2）性能指标：动力性、经济性、强化指标 （3）工作过程：发动机冲程（四个） （4）任务：研究热力过程、热力循环、整机性能 教学手段：多媒体辅助教学。 教学方式：课堂讲授、现场提问等方式。 参考教材：1、《内燃机学》（第2版）.周龙保主编.机械工业出版社出版，2007 2、《汽车发动机原理教程》.刘峥，王建昕主编.清华大学出版社出版，2001 3、《汽车拖拉机发动机原理》（第3版）.董