上海汽车工业教育基金会-复旦大学文科科研处.doc

关于申报上海汽车工业教育基金会2016-2017年度研究类课题的通知 各有关院系、所、研究中心： 上海汽车工业教育基金会2016-2017年度研究类课题申报工作现已开始，请组织教师积极申报。 一、招标课题指南： (一) 创新型业务中公司股权激励设计研究 （要求完成时间2016年11月） 课题研究目的和要求： 本课题要求围绕汽车产业价值链创新，研究适应不同创新型业务要求的股权激励制度，从制度层面推进公司利益与员工个人利益的有效结合，建议围绕以下三个方面开展研究： 1、在梳理和分析国内上市公司推进的各类股权激励计划的基础上，研究针对汽车行业国有控股上市公司在创新型业务领域相适宜的股权激励制度（如期股、股权、虚拟股权等），并对各类制度设计有效性作评价分析； 2、重点针对汽车产业价值链创新中的不同创新型业务企业，研究在初创、成长、发展等不同阶段相适应的股权激励设计要求和评价要素； 3、国有控股上市公司所属企业在实施员工股权激励计划中的法律、政策问题的研究及操作建议。 课题研究要求能突破传统思维，创新思路，集成内外资源进行研究，交叉运用当前最新研究成果和人力资源激励理论，通过数据分析、实证案例研究等方法，提出具体措施建议。 提出部门：上汽集团人力资源部 (二) 中国碳交易发展前景及对汽车制造业影响 （要求完成时间2016年10月） 课题研究目的： 我国碳交易启动以来，很多汽车制造企业是在完全没有准备的情况下仓促应对碳交易，受到了很多不必要的损失，目前突出矛盾有排放总量减少，不同行业能耗不平衡与汽车产量年年升高，导致汽车制造企业能耗总量不断升高之间矛盾，以及碳排放分配配额的计算方法与不同行业特点之间的平衡关系。从长远看，碳交易对汽车制造业未来的规划将产生深远意义，对产能布局、工艺编制以及产品设计都将产生影响，这都需要我们从多方面思考和探索，碳交易对传统汽车制造业的升级转型发展趋势。 提出部门：上汽集团规划部、质量与经济运行部 (三) 智慧城市对智能交通汽车产业的影响 （要求完成时间2016年10月底） 课题研究目的和要求： 互联网技术的发展促进了万物互联的发展，伴随着大数据的收集和分析应用，未来城市将变得更加高效，智慧城市并非遥不可及的梦想。智慧城市的发展，将进一步解决交通拥堵、就医困难、择校痛苦等一系列大城市病，对于未来社会行业变迁、消费需求变化将产生重大的影响，通过课题研究，希望了解： 1、为什么要发展智慧城市？什么样的城市才有发展智慧城市的需求，是所有城市吗？ 2、智慧城市对于企业和政府，要求什么样的分工和工作内容？实现智慧城市分为几个阶段？各阶段有什么样的标志性成果，重点是实现什么功能？ 3、从汽车使用生命周期看（前期调研、研发、制造、销售（包括金融）、使用、售后、回收、二手车），在智慧城市的各阶段，未来汽车行业的总产值分布和利润分布将如何演变？ 4、分时租赁、汽车共享、人均GDP、公共交通等将如何影响汽车销量？在智慧城市各阶段，这些因素对未来汽车市场销量发展的影响和趋势？ 5、智慧城市中，智能交通包括哪些工作？其中政府和企业有哪些工作内容分工？ 6、企业在参与政府智能交通平台建设中，会产生哪些工作是需要汽车行业提供的服务？如何通过这些服务提高、实现企业利润和形象地位提升？ 7、由智能交通产生的对其它行业的影响：政府咨询和方案提供服务，交通系统建设服务，大数据收集和分析、分时租赁和车辆共享平台、停车库建设、万物互联、车联网、汽车制造业； 8、智慧城市对汽车未来技术发展的影响，哪些将是汽车核心技术，需要由自己掌控？汽车的大小、动力总成等配置和功能在智慧城市各阶段将出现什么样的变化？ 提出部门：上汽集团规划部 (四) 机器智能对大数据分析、智能驾驶及生活的影响 （要求完成时间2016年10月） 课题研究目的和要求： 智能一般具有以下特点：一是具有感知能力，即具有能够感知外部世界、获取外部信息的能力，这是产生智能活动的前提条件和必要条件；二是具有记忆和思维能力，即能够存储感知到的外部信息及由思维产生的知识，同时能够利用已有的知识对信息进行分析、计算、比较、判断、联想、决策；三是具有学习能力和自适应能力，即通过与环境的相互作用，不断学习积累知识，使自己能够适应环境变化；四是具有行为决策能力，即对外界的刺激作出反应，形成决策并传达相应的信息。 随着现代通讯技术，计算机网络技术以及现场总线控制技术的飞速发展，数字化、网络化和信息化正日益融入当今生产设备和生活产品中，使其具有“智能化”的特点。 请结合上述概念对目前国内外机器/产品智能研究领域当前状况进行分析，并研究及其机器/产品智能对人类生活的影响，并描绘未来生活和生产场景蓝图；同时结合汽车制造业，重点分析智能化与大数据分析、以及与智能驾驶之间的关系和影响。 提出部门：上汽集团规划部 (五)