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池州热点新闻资讯推荐 九华山机场将陆续开通广州、厦门等珠三角航线 　　作为我市对外交流重要窗口之一的九华山机场，通航以来，积极完善服务设施，提升服务质量，助力我市旅游经济大发展效应初现。 　　与之前机场新通航时的尝鲜相比，现在的市民出行更在于享受，所以很多市民会优先选择头等舱感受更为优质的服务。记者从池州青年国际旅行社了解到，从首航至今，仅青年国旅往返北京、池州两地每周都可吞吐30至40机位。“以前出去跑旅游对接，有的谈得很顺利，提出要到池州九华山看一看，一听到省城合肥后还要坐3、4个小时的火车，就有些犹豫了。”池州好之旅旅游公司负责人张莉说。 　　记者从九华山机场方面了解到，正式通航一个月来，该机场迎来送往的旅客量总计7362人次(包括过站旅客人数)。总运输架次44架，进港总人数为2334人，平均客座率为79%，出港人数为2291人，平均客座率为78%。其中，北京—池州—北京航线飞机运输18架次，进港人数达1592人，客座率达67%，出港人数1483人，客座率达62%;上海—池州 —成都的航线共计运输飞机架次14架，进港人数为408人，客座率达91%，出港人数为425人，客座率达92%;成都—池州—上海的航线中运输架次为 12架，进港人数为334人，客座率为79%，出港人数为383人，客座率为81%。下一步，九华山机场将陆续开通广州、厦门等珠三角航线。 　　“九华山机场通航后，不但给游客和全市群众出行带来便利，更极大地提升了池州的整体形象，带动了旅游业整体发展。”九华山机场助力旅游已经效应初现，在缩短了池州与外界的距离，让池州的旅游、生态、绿色食品等具有极强开发潜力的资源能够被利用起来的同时，更为带动招商引资、拉动池州经济社会发展提供了更加强劲的推动力。 　　池州荣获2013年度中国旅游竞争力百强市称号 　　近日，在刚刚结束的2013年度中国旅游竞争力百强市(区、县)唐人排行榜发布会上传来喜讯，池州市从参评的293个地级市中脱颖而出，以第77名的成绩获得“2013年度中国旅游竞争力百强市”称号。 　　“中国旅游竞争力百强城市”排行榜由中国旅游竞争力百强城市合作组织、中国生态旅游杂志社等主办，至今已成功举办四届。 　　活动通过对国内多个地级市的旅游环境营造、旅游资源开发、旅游市场开拓、旅游管理创新等方面的综合能力与素质进行全面评价，最终产生“旅游竞争力百强市”。该评价结果可充分反映全国各城市的旅游业发展情况，具有较高的含金量。“中国旅游竞争力百强市”称号已成为继“中国优秀旅游城市”后又一城市形象品牌。 　　据悉，此次活动共有293个市级行政单位、1289个县(县级市、区)级行政单位参评，我省有4个城市跻身百强榜单，分别是：池州、黄山、合肥、安庆。此外，青阳县也荣获了“2013年度中国旅游竞争力百强县”称号，位列第48位。 　　池州长江大桥进入设计阶段 全桥8347米建设工期4年 　　昨日，记者从省交通部门获悉，池州长江公路大桥工程可行性研究报告通过评估，这也意味着该项目即将转入设计实施阶段。工程竣工后，安庆与池州的市民往来将更加便捷。 　　据介绍，池州长江公路大桥是京台高速的并行线德州至上饶高速公路的组成部分，也是安徽省“四纵八横”高速公路网布局规划的“纵三”跨越长江的关键性工程。该大桥于2009年2月通过国家发改委立项批复，工程起点位于枞阳县的会宫，接规划中的北沿江高速公路，沿白荡湖西，阮家店，在石矶头东约2.2公里处跨长江。 　　按照规划，长江大桥全桥长8374米，是双塔斜拉桥，其中主桥长1448米。全线设互通立交3处，建设工期4年。全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，其中长江过江段(枞阳东互通至池州西互通)约10公里采用六车道，路基宽度33.5米，长江大桥宽33米(不含布索区);其余路段约31公里采用四车道，路基宽度26米。 　　池州长江公路大桥进入设计阶段 建设工期为4年 　　记者昨天从省交通部门获悉，池州长江公路大桥工程可行性研究报告通过评估，这也意味着该项目的前期研究工作即将全部结束，进入设计阶段。工程竣工后，安庆与池州的市民往来将更加便捷。 　　桥位距安庆长江大桥40公里，距铜陵长江大桥42公里。按照规划，该路线全长约41公里，全桥长8374 米，其中主桥长1448米。全线设互通立交3处，建设工期4年。全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，其中长江过江段采用六车道，路基宽度33.5 米;其余路段采用四车道，路基宽度26米。 　　池州长江公路大桥工程可行性研究报告通过评估 　　受国家发展改革委委托，中交公路规划设计院有限公司组织专家组于8月28日至30日在池主持召开评估会，池州长江公路大桥工程可行性研究报告顺利通过专家组的评估。此次评估会意见将作为国家发展改革委对该项目审批的重要依据，池州人