气缸的选型和计算.ppt

* 气缸的应用 串联气缸定位 气缸由多个不同行程的气缸串联而成。换向阀1、2、3依次得电和失电，可得到多个定位位置。 * 气缸的应用 往复动作回路 按下手动阀，二位五通换向阀处于左位，气缸外伸；当活塞杆挡块压下机动阀后，二位五通换至右位，气缸缩回，完成一次往复运动。 * 气缸的应用 气动夹紧装置 踩下阀1压缩空气进入缸A上腔，活塞下降工件夹紧，压下阀2时，气体经阀6进入阀4，压缩空气通过阀3进入缸B、C无杆腔，活塞前进夹紧工件。同时流过阀3的部分气体经单向节流阀5进入主阀3右端控制腔，节流阀控制换向时间后阀3换向，各缸后退复置。 常用维修工具 卡簧钳 1500#砂纸 气缸润滑油 新的气缸密封圈 清洁布 * 常见故障的判断 * 气孔 好的气缸: 用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。 坏的气缸: 拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。 * 1.找到与气缸配套的密封圈 2.拆下外盖 3.拆下卡簧 4.取出推杆 5.拆下密封圈 6.清洁所有的部件，检查磨损程度 气缸常见故障的判断及基本维修技巧 * 如果有起槽的部件，用砂纸磨光 滑，防止漏气和保证不会增加密封圈的磨损。 将新的密封圈按正确的方向安装好，并在表面涂上润滑油。 气缸常见故障的判断及基本维修技巧 * 按拆的步骤反过来装好气缸 检查气缸的密封性 起槽 气缸常见故障的判断及基本维修技巧 注意事项: 在拆开气缸后，需要评估部件的维修价值： 如果推杆或缸体磨损的很厉害,换了新的密封圈也用不了很长的时间 推杆，缸体和密封圈座变形的,不能维修。 * 气缸常见故障的判断及基本维修技巧 气缸在动作过程中，不能将身体任何部分置于其行程范围内，以免受伤． 在维修设备上的气缸时，必须先切除气源，保证缸体内气体放空，直至设备处于静止状态方可作业． 在维修气缸结束后，应先检查身体任何部分未置于其行程范围内，方可接通气源试运行．接通气源时，应先缓慢冲入部分气体，使气缸冲气至原始位置，再插入接头． 气动执行元件维修的注意事项 * * CEC-PANDA LCD技术部气缸概述 部 门 作 成 日 期 技术部 于琪 2010-11-10 气动系统概述 气缸的结构和原理 气缸的参数、选型和安装 气缸的应用 气缸的维护 * * 空气干燥机 气 罐 后冷却器 空压机 主管路过滤器 压力开关 磁性开关 气缸 速度控制阀 电磁阀 消音器 残压释放 手动3通阀 三联件 油雾器 减压阀 空气过滤器 气动系统构成 气动系统由下面几种元件及装置组成 气源装置 压缩空气的发生装置以及压缩空气的存贮、净化的辅助装置。它为系统提供合乎质量要求的压缩空气。 执行元件 将气体压力能转换成机械能并完成做功动作的元件，如气缸、气马达。 控制元件 控制气体压力、流量及运动方向的元件，如各种阀类（电磁阀，速度控制阀）。 气动辅件 气动系统中的辅助元件，如消声器、管道、接头等。 * * 磁环 活塞 密封圈 活塞杆 密封圈 缸体 组成 : 缸体，活塞，密封圈，磁环（有sensor的气缸） 原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。 * 按驱动方式分（单作用、双作用） 按活塞杆分（单出杆、双出杆） 按缓冲方式分（无缓冲、垫缓冲、带液压、气缓冲、缓冲器） 按润滑方式（给油气缸、不给油气缸） 按形状分（方形、圆形、长方形等） 按标准分（美标气缸、欧标气缸等） 按尺寸分（2.5,4,6,8,10…） …… * * 气缸符号 双作用／双杆 单作用／伸出 单作用／缩回 双作用／单杆 * 典型气缸的结构和工作原理 1、3－缓冲柱塞 2－活塞 4－缸筒 5－导向套 6－防尘圈 7－前端盖 8－气口 9－传感器 10－活塞杆 11－耐磨环 12－密封圈 13－后端盖 14－缓冲节流阀 普通双作用气缸 当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。 * 典型气缸的结构和工作原理 l－节流阀 2－缓冲柱塞 3－密封带 4－