1028宁波中铁一局旁通道及泵站施工方案(杨).doc

宁波市轨道交通２号线一期工程TJ2101标项目部 盾构区间冻结法联络通道 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 中煤第三建设（集团）有限责任公司 上海分公司第六项目经理部 二零一二年九月 目 录 1 编制依据 3 2 工程概述 3 2.1 工程概况 3 2.2 工程地质 5 3 施工方案的选择 6 3.1 冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案 6 3.2 方案设计技术要点 6 3.3 主要施工流程 7 3.4 施工布署 7 4 冻结加固设计 8 4.1 冻结帷幕的设计要求 8 4.2 冻结孔布置 9 4.3 制冷设计 12 5 施工方案 13 5.1 准备工作 13 5.2 冻结孔施工 14 5.3 冷冻站安装 16 5.4 冻结运转 17 5.5 开挖与构筑施工 18 5.6 融沉控制 29 6 监测监控设计 31 6.1 监测内容 31 6.2 监测方法 32 7 临时用电组织设计 32 7.1 冻结工程用电电压等级 32 7.2 施工用电负荷统计 32 7.3 供电方案 33 7.4 规范标准 34 8 施工计划 34 8.1 施工进度计划 34 8.2 劳动力配备计划 34 8.3 设备与材料供应计划 35 9 现场安全生产、消防施工措施 37 9.1 现场潜在火灾危险及防范措施 37 9.2 现场潜在触电危险及防范措施 37 9.3 氧气瓶、乙炔瓶潜在爆炸危险及防范措施 38 9.4 高空坠落和物体打击潜在危险及防范措施 38 9.5 现场潜在冻伤危险及防范措施 39 10 市容环卫和文明施工措施 39 11 质量保证体系 40 11.1 建立严密的组织体系 42 11.2 制定严格的质量制度 42 11.3 保证质量的管理措施 44 12 应急预案 45 12.1 总则 45 12.2 冻结孔施工风险分析及主要技术措施 45 12.3 冻结施工风险分析及主要技术措施 46 12.4 开挖与构筑施工风险分析及主要技术措施 47 12.5 施工应急预案 49 12.6 应急预案组织机构及职责 49 13 附图 53 编制依据 宁波市轨道交通２号线一期工程TJ2101标项目部盾构区间冻结法联络通道施工议标文件； 结构设计图纸； 冻结设计图纸； 《联络通道冻结法技术规程》（DG/TJ08-902-2006，J10851-2006）； 《煤矿井巷工程施工规范》（GB50511-2010）； 《煤矿井巷工程质量验收规范》（GB50213-2010）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 《地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 《地下铁道设计规范》（GB50157-2003）。 工程概述 工程概况 宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2101标的栎社新村站～鄞州大道站盾构区间隧道设有2个联络通道和机场站～栎社新村站盾构区间隧道设有3个联络通道，联络通道(含泵站)均采用冻结法施工，地面标高约3.4米。栎-鄞区间联络通道的技术参数如下表所示。 表2-1 联络通道及泵房技术技术参数表 区间 编号 线间距 (m) 位置 轨面 标高 结构形式 栎社新村站～鄞州大道站 1# 16.232 Sk2+971.500 Xk2+972.980 -13.497 联络通道 2# 14.154 Sk3+568.400 Xk3+544.963 -22.926 联络通道及泵房 拟构筑联络通道所在位置的隧道管片为钢管片，隧道内径为φ5.5m，管片厚度350mm。联络通道采用土体冻结加固，型钢喷射混凝土初期支护+钢筋混凝土二次衬砌的支护、结构形式；初期支护层和结构层之间设防水层。联络通道与泵房合建的在通道结构层底部预埋DN200不锈钢管作为排水管，两种结构的联络通道结构见下图所示（结构施工以联络通道结构施工图为准）。 联络通道及废水泵房采用暗挖法施工，由于在地面无条件进行地面地层加固，故采用冷冻法对土体进行加固，然后再采用暗挖法施工。 图2-1 联络通道及废水泵房结构图 图2-2 联络通道及废水泵房结构剖面图 图2-3 联络通道结构图 图2-4 联络通道结构断面图 工程地质 根据提供的联络通道部位的地质资料，联络通道施工深度范围内的土层分布如下： 栎社新村站～鄞州大道站区间为1#联络通道位于⑤1粘土层、⑤2层粉质粘土层中，2#联络通道位于⑤2层粘质粉土层中。 施工方案的选择 冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案 根据上述联络通道施工条件并结合地铁联络通道施工的经验，采用“隧道内水平冻结加固土体、隧道内矿山法开挖构筑”的隧道施工方案。即：在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地