第15课交通工具和通讯工具的进步.ppt

2、航空运输： ① 1909年，冯如制成第一架飞机. 二、水运和航空 空中客车A380 中国南方航空公司 中国东方航空公司 二、水运和航空 二、水运和航空 水运 航空 鸦片战后-19世纪末 民国前后时期 新中国成立后 轮船进入中国，轮船业也被列强垄断； 70年代，轮船招商局打破列强垄断局面 实业救国，各大口岸相继涌现轮船公司（推动中国水上交通业的近代化进程） 国家统一管理轮船运输业，获得较快发展； 90年代，开始萎缩，转向高档旅游服务业 冯如制成中国第一架飞机（中国航空事业的开始）； 20年代，首条空中航线的开通-北京至天津（中国民航拉开序幕） 民航新路52条，总长近8万千米； 改革开放后，民航事业蓬勃发展 一、铁路和公路 铁路方面 公路方面 鸦片战后-19世纪末 淞沪铁路（中国境内第一条铁路） 唐胥铁路（中国修建的第一条铁路） 京张铁路(中国自行设计并修建第一条) 古战驿道 马车、轿子 民国前后时期 中国近代铁路网格局基本奠定 仅限上海、北京等大城市之间； 汽车开始出现 新中国成立后 50、60年代宝成、兰新铁路（改变西部没有铁路的历史） 90年代，铁路营运总里程亚洲第一 21世纪，青藏铁路建成；进入“追风时代” 公路大桥：黄河大桥、武汉长江大桥 川藏、青藏、新藏公路 20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下。你是一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，你可以运用哪些交通工具？（结合P70页历史纵横）后来，又决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。 知识运用 三、通讯工具的变迁 三、通讯工具的变迁 第15课　交通工具和通讯工具 的进步 人教版高中历史必修②第五单元 柯文君 北宋张择端《清明上河图》（立体，来源于安庆文博园） 我国古代交通地域特点: 南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！ 远看像城墙， 近看一排房， 日行千里路， 能载万吨粮。 ——打一物 我国最早的铁路--淞沪铁路。光绪二年（1876）淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 刘铭传曾奏请修铁路，但众多官员反对： “如每造铁路，山川之神不安，即旱潦之灾易召” “路稍不平，则或激轮而全车碎” “仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还，诸强邻遂相陵逼，几至亡国” 封建思想浓厚 科技落后，缺乏创造 国家财政危机 一、铁路和公路 唐山---胥各庄 唐胥铁路 一、铁路和公路 詹天佑 京张铁路 中国首条不使用外国资金、人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。 1905年9月开工修建，于1909年建成通车,共修建4年整 1、铁路交通： 一、铁路和公路 ①19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的淞沪铁路 ③辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 ②19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路 ——中国铁路诞生的标志 ④民国以后，进展缓慢 一、铁路和公路 到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位 一、铁路和公路 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车 世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。 ⑤新中国建立后 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位 在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。 一、铁路和公路 火车机车演变 一、铁路和公路 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车 铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。 火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。 2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，