§3 结构按极限状态法设计的原则 作用:自重,预加应力,汽车荷载,人群荷载,汽车冲击力等。 (2)适用性:正常使用过程中,具有良好的工作性能,不出现过大的变形和过宽的裂缝。 如:刚度要求(变形),稳定性要求,裂宽要求。 (3)耐久性:结构在正常的使用年限内,在正常的维护下具有足够的耐久性能,不发生锈蚀和风化现象,不得过早地发生破坏而影响正常使用。 (4)经济性:除包括一次投资的建设费用外,尚应含使用后的维修费用和养护加固费用等,即采用最经济的方案实施安全性和使用性。 总之,安全适用、耐久、经济,适量考虑美观。 2)计算理论发展简介 工程结构计算可概括三个要素:(1)荷载;(2)结构的抵抗能力;(3)安全度。结构设计方法即围绕三个问题逐步发展,而日臻完善的。 发展历经以下几个阶段: (1)容许应力法。始于十九世纪,历经发展,依然有用。 基本内容: ①假定材料为匀弹体 ②按材力计算最大应力 ③要求σC≤[σc] σS≤[σS] 缺点: ①假定不符实,非匀弹性; ②[σC],[σs],随意性,无科学依据; ③以Ⅱ阶段为截面强度计算基础,未尽潜能,等。 (2)破损阶段法(破坏阶段法) 源于20世纪30年代 内容: ①考虑结构的弹塑性 ②在实验的基础上,采用第三阶段计算结构的最大承载能力 ③要求KM≤Mp 式中: Mp—截面破坏时的抵抗力,材料取平均强度; K—安
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