* 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 当系统输入输出存在干扰时 设: * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 输入的噪声与信号比: 输出的噪声与信号比: * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 讨论中将真频率响应函数记为: 1.幅值法 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 2.互谱法 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 3.倒置法 相位也是正确的。 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 4.平均法 可见一般情况下采用平均法估计频响函数能得到较好精度。 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 7-5 频响函数的测量与处理 一.快速正弦扫描法 T——扫描周期 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 特点: 1.能量平均; 2.精度高 3.信号发生器较特殊 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 二.脉冲激励法 锤击法 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 特点: 1.易于实现; 2.试验速度快; 3.精度较低 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 三.随机激励法 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 四.环境激励法 利用系统所在环境的激励来测量 例如:电视发射塔、吊塔等利用随机的风激励来得到 船舶可利用随机的波浪激励来
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