现浇段、合拢段的施工方案.doc

贵州省盘县至兴义高速公路第四合同段 (K59+886.502～K86+682.620) 边跨现浇段施工方案 编制： 复核： 审核： 贵州省公路工程集团有限公司 盘兴高速公路第四合同段项目经理部 2016年06月 大海子大桥主桥 边跨现浇段施工方案 一、编制依据 贵州省盘县至兴义高速公路两阶段施工图设计《大海子大桥施工图》及《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011。 二、施工方案 边跨现浇段在17号梁段混凝土浇筑前2～7天完成，中跨合拢段劲性骨架“锁定”前的所有施工工序在边跨预应力施加之前完成，在边跨预应力施加完成后立即进行中跨合拢段的施工：即进行劲性骨架的“锁定”及临时钢束的张拉等后续工序的施工。 大海子大桥边跨现浇段左右幅共4个，每个长5.64米，砼为127.6m3，重331.8吨。悬空部分混凝土数量为54.4m3，重141.5吨。，具体施工方案为： 1、过渡墩墩顶边跨现浇段采用搭设贝雷片作承重支架立模现浇方式施工。 2、在过渡墩盖梁施工完成后，进行贝雷桁架的安装。 3、按预压方案和计算进行支架预压，检验支架的稳定性和变形值。 4、按箱梁节段