6FB（Fully Balanced）完全平衡型立式迷宫压缩机技术攻关.docVIP

6FB（Fully Balanced）完全平衡型立式迷宫压缩机技术攻关 　　【摘 要】研制6FB（Fully Balanced）完全平衡型立式迷宫压缩机组，解决国内该领域的技术空白。在消化吸收国外先进技术的基础上，结合我公司迷宫压缩机的特点研制出全平衡立式迷宫压缩机。并介绍6FB系列压缩机的特点、结构、优点。适用于有冲击、振动、倾斜摇摆，有盐雾、海洋高湿度等特殊环境，外露零部件结合面和轴伸端采用可靠的密封措施，紧固件采用不锈钢制造并进行喷涂特氟龙保护处理，确保压缩机在船舶及海洋工程环境中安全可靠地运行。 　　【关键词】全平衡 填补国内空白 立式迷宫压缩机 　　FB（Fully Balanced）系列压缩机采用扰力和扰力矩全平衡结构，机组经动平衡、水平和倾斜机械运转试验等高精度检测，以保证产品质量和高可靠性。在消化吸收国外先进技术基础之上，结合我公司国内领先的迷宫压缩机生产制造技术工艺，使产品具有效率高、体积小、噪音低、振动小、安全裕度大、安全可靠、运行周期长等显著优点，整体水平处于国内领先地位，并达到国际同类产品先进水平。 　　1 主要目标 　　通过成功研制6FB完全平衡立式迷宫压缩机组，替代进口压缩机组应用在多晶硅项目、海上生产平台、VLGC大型液化气体运输船、LNG-FPSO浮式天然气生产储卸装置，填补国内该领域空白。 　　2 完全平衡型迷宫机技术特点 　　2.1 FB系列结构特点 　　迷宫压缩机是一种非接触式无油润滑而又具有良好密封性能的压缩机。结构上无活塞环、支承环和填料环，压缩介质绝对无油，运行可靠，成本低，具有其它压缩机无法比拟的优势。 　　迷宫密封是利用气缸壁与活塞体之间形成的密封小室进行密封，区别于阻塞密封。（见图1） 　　2.2 完全平衡压缩机曲轴特点 　　相邻两列曲拐成120度布置，中间有轴承，轴系挠度小。各列往复质量产生的惯性力和力矩完全抵消。条件是所有列往复运动部件质量相等。与普通迷宫压缩机对比见图2。 　　2.3 无四氟密封件密封洁净 　　活塞与气缸采用迷宫密封，不接触且无油润滑。适用于对压缩机要求苛刻的应用场合，比如输送氧气，一氧化碳，BOG，丙烯，乙烯，氯乙烯，氨气，氮气等介质。 　　3 压缩机配置方案简介 　　（1）压缩机组为分体式结构，主要由压缩机、电动机、联轴器、冷却器、工艺气系统、润滑油系统、冷却系统、PLC控制系统等组成。 　　（2）压缩机与基础之间采用环氧树脂灌浆。 　　（3）驱动机采用异步电动机，通过弹性联轴器与压缩机联接，联轴器选用膜片联轴器。 　　（4）冷却器为管壳式，气走管，水走壳。 　　（5）每套机组配置一个就地PLC控制柜，可单独完成机组的监测、保护和逻辑控制，并留有通讯接口。 　　（6）工艺气的进排气管线、所有缓冲罐、压缩机机体、气缸的排污管线，手动放空和安全阀放空口机组界区内完整配管，并留有配对法兰、垫片及紧固件。 　　（7）每台压缩机组通过旁路回流，以实现启机时的加载、停机时的卸载和自动控制调节流量。 　　4 FB完全平衡型立式迷宫压缩机结构简介 　　4.1 曲轴箱 　　耐压闭式曲轴箱由底座和上箱体组成，内壁带加强筋，所有连接面采用O型圈密封。十字头滑道与上箱体铸为一体，两侧面设有窗口，便于导向轴承和填料检维修。底座上装有油位观察窗。 　　4.2 紧固连接 　　机体所有传递载荷的重要连接紧固均采用高强度合金钢弹性螺栓，防止由于螺纹应力集中引起的断裂失效。 　　4.3 曲轴 　　材质：优质高强度合金钢，精密锻造加工，并进行动平衡检验。轴颈采取特殊硬化处理，经久耐磨。独特的结构具有极佳的抗扭和抗弯特性。 　　4.4 曲轴机械密封 　　压缩机曲轴前后轴伸端均采用双端面机械密封结构，保证机组整体为全封闭型式，避免工艺介质泄漏到环境之中，大幅提高机组运行经济性及安全性。 　　4.5 连杆 　　材质：优质高强度合金钢，模锻造而成。表面保持连续金属纤维。杆身设计成“H”型钢截面。具有很强的抵抗弯曲和变形的能力。 　　4.6 十字头 　　材质：高强度铸钢可更换式滑履，滑履设计最低的磨损比压。全浮动十字头销，表面硬化处理。强制压力润滑。 　　4.7 超级螺母 　　活塞杆两端采用超级螺母紧固，消除了应力集中现象，延长了活塞杆寿命。 　　4.8 活塞杆 　　活塞杆-采用优质合金结构钢制造。活塞杆两端螺纹滚压成形，疲劳强度高。摩擦面喷涂特殊配方的碳化钨硬化处理，HRC70，几近永不磨损。 　　4.9 活塞体 　　三瓣分体式结构，安装极其方便。活塞体材料：钛合金TC4，密度：4.5（kg/dm3）抗拉强度≥1100MPa，固溶强化处理，提高韧性增强对气缸壁的保护。TC4钛合金具有优良的耐蚀性、较小的密度、较