停车场车牌识别应用方案(记录抓拍查询进出车辆).doc

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停车场车牌识别应用方案(记录抓拍查询进出车辆).doc

停车场车牌识别应用方案(记录抓拍查询进出车辆) 智能车牌识别服务管理系统是针对高档小区、停车场、工厂的车辆管理系统。小区的出入车辆管理系统主要功能是在车辆通过小区每个出入口的通行通道时,车牌自动识别仪自动抓拍车辆照片并识别车牌号码,将车牌号码,车牌颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传给管理计算机,车辆可无障碍进入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征,验证用户的合法身份,自动比对黑名库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。对通行车辆进行识别记录。根据小区停车场管理原则,对整个出入小区的内部车辆进行智能理,提高车辆停放和管理效率及安全保证。本系统提供的整体解决方案可以有效的提高车辆进出管理效率,节约车辆管理成本,方便车辆管理人员对车辆的管理和监控。 系统简介 车辆管理系统采用VB、ASP、自动化控制、车牌识别等多种技术,具有使用简单、维护方便、系统运行稳定性高、与互联网设立接口可以无限制扩展业务等优点。系统按业务处理功能来分主要有车辆基本信息管理、车辆出入限制两大部分。 系统功能介绍 车辆基本信息管理系统 车辆基本信息管理子系统包括车辆基本档案、车管车勤人员管理两个模块。 车辆基本档案:一类是内部车辆,即内部人员固定车辆;一类是临时车辆,一类是黑名单车辆,在该类车辆进入驶出时,监控中心及时报警,管理人员进行车辆监控及进一步处理。 安保管理人员管理:安保管理人员的基本信息。 车辆管理系统 车辆管理系统包括驶入驶出车辆管理、安保管理人员管理几大部分。 驶入驶出车辆管理:该系统是根据业主具体需求开发的管理程序,系统利用此程序自动选择是否放行并且提示是否内部车辆等信息,同时系统自动在后台进行统计记录,对于临时进入车辆进行计费。 安保管理人员管理:为每个安保管理人员建立信息档案,每个安保管理人员都有一定的权限,对非内部及黑名单车辆采取是否进一步监控处理的判断。 车辆出入监控管理系统 车辆出入监控管理系统主要为车牌识别系统。 车牌识别系统:车辆通过大门后识别系统自动将进出车辆的车牌识别出来。 具有车牌自动识别和信息传输的功能。可广泛应用于高速公路、城市卡口、各类停车场等相关的车辆管理和智能交通领域,真正实现了道路安全管理的智能化和自动化。全国首创的嵌入式一体化设计理念、国内领先的OCR识别技术和精湛的制造工艺,具有卓越的性能、完美的品质。 采用数字信号处理器(DSP)作为识别算法的硬件运算平台,并摈弃了通常的CCD外围电路,集视频采集、自动调光、车牌定位、字符切分、字符识别、图像压缩、数据传输和自动温度控制于一体,独立运行于应用系统之外,在节省了应用系统软硬件资源的同时,大大提高了系统的坚固性和稳定性; 具有如下技术特点: 具有相对同等级的通用运算处理器更高的性能品质 自适应光圈快门,解决逆光、大灯眩光问题 具有很高的稳定性、可靠性和极低的功耗。 IP66级防护外壳,自动温控,适应各种恶劣工作环境 一体化辅助光源自动补光功能(LED灯) 视频特性: 车牌补光一体摄像机 彩色图像CCD:1/3Extra HAD CCD 快门范围:1/60 ~ 1/100000s 最低适应照度: 0.07Lux 分辨率:768 * 576 自动背光补偿,强光抑制,白平衡 技术指标 车牌定位率: 98% 车牌整牌识别率:≥ 97% 车牌字符识别率: 97 % 车辆速度范围:0 ~ 200 km/H 单车牌识别时间: 0.2秒 电器特性 供电电源:50Hz AC 165V~265V 工作环境温度:- 40℃ ~ +70℃ 工作环境湿度: 90% 对地泄漏电流: 3.5 mA 功耗:10 ~ 15W 接口: RJ45 平均无故障运行时间(MTBF): 30000小时 输出数据 车辆信息:车辆大图,车牌小图,车牌识别号码,车牌颜色 图像格式:JPEG 系统结构 整个车辆管理系统后台由:前端车牌补光一体机,DSP车牌识别仪,一台计算机构成,其中管理系统包括车辆数据库、车辆进出权限控制、车辆进出自动放行等。 方案实施 方案实施分为3个部分: 1. 硬件准备,本系统是软件与硬件、数字与模拟、电子与机械高度集成一体的机电一体化系统,需要有一个硬件准备和联调的过程。 2. 布线施工,包括室内外开槽布线、前端基础安装等工作。 3. 现场安装调试,主要是关于设备就位、软件安装、系统调试方面的工作。 这3部分工作可以根据具体情况按顺序实施也可以并行实施。 系统的组成 1) 前端摄像机 2) DSP车牌识别仪 3) 系统控制平台(管理中心电脑) 应用领域范围 车牌自动识别仪具有车

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