科斐凯博线缆天津项目土方开挖方案.doc

科斐凯博线缆（天津）有限公司 年产150万千米汽车线缆项目 基础开挖施工方案 编制单位：中冶建工集团（天津）建设工程有限公司 编制人： 日期： 审核人： 日期： 批准人： 日期： 基础、承台土方工程专项施工方案 一、编制依据及参照标准 1、科斐凯博线缆天津项目相关图纸； 岩土工程勘察报告，施工现场实际情况 2、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007） 《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)。 建设单位：科斐凯博线缆（天津）有限公司 设计单位：机械工业第六设计研究院有限公司 监理单位：天津市北方建设监理事务所 施工单位：中冶建工集团(天津)建设工程有限公司。 2.1．2、 桩基设计等级为丙级，±0.000相当于大沽标高6.98m，本工程除办公楼部分采用柱下CFG桩、柱下设承台，承台之间设承台梁外，厂房及门卫、消防泵房部分均采用天然地基。 2、土方开挖采用机械开挖，人工清除基底预留土层2.20m-2.40m, 相当于大沽标高4.46m-4.87m 。天津地区雨季时间7-8月份，本工程已错过雨季时间，基槽主要是地表水。 三、土方开挖前的准备工作 3.1、熟悉图纸、岩土工程勘察报告及相关规范，勘察施工现场。核对平面尺寸和坑底标高，研究好开挖程序，明确各专业工序之间的配合关系、施工工期要求。 3.2、引测水准控制点与轴线控制网，根据业主提供的以下控制点： 点号 纵坐标（X） 横坐标（Y） K1 331987.649 86024.665 K2 332053.665 85883.491 将高程控制点与轴线控制网引测至施工场地四周，控制网闭合无误方可施工。 3.3、在公司项目部的组织下，与承台以下土方开挖的施工单位做好交接工作，布测交接场地标高，绘制场地标高方格网图，做为结算依据。 3.4、做好现场的安全措施工作。 四、施工部署 4.1、土方开挖分区 根据施工图纸与现场施工条件狭窄，以及施工现场情况以及工期紧，将施工场地划分为4个区段，厂房部分分三个区段，即：A-C/1-21轴为(区；D-F/1-16轴(区；A-D/21-23轴为(区；门卫及消防泵房为(区，有组织地分步骤流水进行开挖施工。 4.2、土方开挖顺序 开挖采取分段开挖，流水施工的部署，开挖顺序为：厂房部分按(~(分区开挖，门卫及消防泵房待（(区）钢板桩完成，降水1~2天后同时开挖。 4.3、施工工期计划 1）、 计划：(区4天；(区5天；(区5天；(区4天。 4.4、施工机具配备与劳动力安排 根据工程量及进度计划要求，设备数量配备如下： 设备名称 型号 数量 备注 反铲挖掘机 200型 3台 自卸汽车 10T 4台 配合挖土工人 20 全站仪 1台 水准仪 2台 五、施工方法 5.1、开挖施工流程 测量放线、验线→基坑（基础/承台）土方人工配合200型挖机开挖→桩头处理（办公楼部分）→垫层土方人工开挖修整 5.2、测量放线 1）轴线控制 根据场内方格网和控制基准点，按设计基坑平面对基坑的灰线进行轴线和几何尺寸的复核。机械挖方时，严格按照现场标记线施工，并在挖土过程中定期进行复测，校验控制桩的位置。 2）标高控制 土方开挖时，施工现场按区段架设全站仪，定期对水准点标高进行校验，并在四周围墙、及试桩上设置若干标高控制点，随时检测开挖基槽底面水平标高。 5.3、基础/承台、地梁土方开挖 1）本工程厂房部分采用天然地基，办公楼部分采用CFG桩基础，天然基础底标高统一为-2.300， CFG桩基碎石褥垫底标高为-2.600，考虑到开挖放坡基础间留土很少，为方便施工，采取贯通基坑开挖方式，为避免基底土层扰动，挖至离基底标高10cm处，采用人工清土；对于CFG桩基开挖，开挖时需专人指挥，避免开挖时损坏桩头，当桩隙小时，及时组织人工开挖，防止机械破坏桩。参见土方开挖布置图。 2）厂房部分土方开挖严格按照基础承台、地梁图纸标注尺寸放线挖土，尺寸要准确，根据承台平面尺寸每边放50cm宽度供模板安装工作面，基础承台、地梁开挖按1：0.5放坡,主次梁基槽（高差部分）采用人工开挖，平整度符合验收要求。严禁乱挖、超挖；基础承台、地梁模板采用双面覆膜木胶合板模板 。 3）门卫、消防泵房（含消防水池）开挖，待四周支护钢板桩完成并完成顶部横梁及支撑加固后，支护外围四角降水砂井完成，降水1~2天后，开始开挖，选用一台小型挖机开挖，在挖至设计标高上200mm后，将挖机吊出，采用人工清