科学设计是节能的基础学案.ppt

室外照明与智慧城市论坛—道路照明智能化发展 李铁楠（中国建筑科学研究院）  智能化 促进城市照明发展、提升照明管理水平、满足多样化需求、有效节能 CIE照明质量和能效大会  智慧城市、智能照明、智能化发展 对道路照明而言，是一种手段、形式、措施、过程 其最终目标 以最小的代价，获得满足道路使用者需要的照明  而且，对所付出的代价， 提出了数量化的要求  机动车道路照明的节能以强制性条文的形式进行规定 机动车道照明以照明功率密度（LPD） 作为照明节能的评价指标。 照明功率密度： 单位路面面积上的照明安装功率（包括光源功率和灯的电器附件的功耗）   良好的照明 控制能源使用    为了满足强条 降低照明标准 自定道路级别、照明级别 不考虑人行道侧照明 降低安装功率 减少开灯时间 .........  科学设计是节能的基础  机动车道路照明标准值  进行照明设计时， 应提出多种符合照明标准要求的设计方案， 进行技术经济综合分析比较， 从中选择技术先进、经济合理又节约能源的最佳方案   执行设计标准 确认道路类型 评估影响道路照明的因素   产品具有合适的光学性能    光源光通量 灯具光通量 路面光通量 有效光通量  在道路