大连地铁矿山法施工质量控制.ppt

三、混凝土工程前期准备 二、原材料质量控制 四、现场施工技术 五、混凝土的养护 * 混凝土工程质量控制要点 一、混凝土质量控制标准 二、原材料质量控制 三、混凝土工程前期准备 四、现场施工技术 五、养护与拆模 六、常见问题 内容提要 混凝土质量控制标准 一、混凝土的质量要求 二、混凝土质量初步控制 三、混凝土质量生产控制 一、制定浇筑方案 1、施工单位应认真读图，根据工程特点编制混凝土工程施工方案，方案应详实可行。经监理单位审批合格后方可按照此方案施工。 二、浇筑前检查 1、浇筑混凝土前，应检查和控制模板、钢筋、防水、保护层和预埋件尺寸、规格、数量、和位置，其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外还应检查模板支撑的稳定性以及接缝的密合情况。 2、模板和隐蔽项目应分别进行预检和隐蔽验收。 （一）预拌混凝土生产厂家采用原材料中的砂石、水泥、外加剂、 水、等经试验必须符合国家规定。 （二）水泥应有出厂合格证，按批量复试，原始记录数据准确；混 凝土用水有完整的检测报告；砂、石按批量检测， 原始记录数据准确完整，有完整的砂石含水率记录并与实际 材料相对应。 （三）对地铁工程混凝土试块制作及养护情况和坍落度测试，原始 记录数据情况进行检查。 1、对进入施工现场混凝土逐车核实进行检查进场混凝土应严格检查，检查混凝土的强度等级（特殊情况下应加标注）和商品混凝土发货单，核实无误后方可进行下道工序。 2、对留置的混凝土试块采取见证取样、封样、送检。封样要有施工单位、监理单位、混凝土预拌企业管理人员的签字，现场测量混凝土塌落度。 3、混凝土泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，润滑混凝土泵和输送管内壁。润滑用的水泥浆或水泥砂浆应分散布料，不得集中浇筑在同一处。 4、混凝土浇筑顺序应符合下列规定： ①当采用输送管输送混凝土时，应由远而近浇筑。 ②同一区域的混凝土，应按先竖向结构后水平结构的顺序，分层进行浇注。 ③当不允许留施工缝时，区域之间、上下层之间的混凝土浇筑间歇时间，不得超过混凝土初凝时间。当上下层混凝土初凝后，浇筑上层混凝土时，应先按施工缝的规定处理。 4、 混凝土的布料方法应符合下列规定： ①在浇筑竖向结构混凝土时，布料设备的出入口离模板内侧面不应小于50mm，且不 得向模板内侧面直冲布料，也不得直接冲钢筋骨架。 ②浇筑水平结构混凝土时，不得在同一处连续布料，应在2-3m范围内水平移动布 料，且宜垂直于模板布料。 ③混凝土浇筑分层厚度，宜为300～500mm。当水平结构的混凝土浇筑厚度超过500mm时，可按1∶6～1∶10坡度分层浇筑，且上层混凝土，应超前覆盖下层混凝土500mm以上。 （4）梁、板应同时浇筑,浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,即先浇筑梁,根据梁高分层浇筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。 （5）在柱、墙等竖向结构浇筑混凝土时，如混凝土倾落自由高度过大，混凝土拌合物将发生离析现场，因此要求浇筑高度超过3m时，应采用串筒、溜管、振动溜管浇筑混凝土，浇筑过程注意使整个施工段内的砼面均匀上升，且浇筑速度均匀‘ （6）、不同强度等级混凝土同时浇筑时，采取措施保证先浇高强度等级混凝土，后浇相邻处较低强度等级混凝土，要防止低强度等级混凝土流入高强度等级混凝土部位。 5、确定施工缝位置的原则为:尽可能留置在受剪力较小的部位；留置部位应便于施工。 明挖车站环向施工缝间距12-16m（含底板顶板）位宜，环向施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，环向施工缝设置于柱距之1∕3跨处，每个柱距之间只能有一个环向施工缝，暗挖施工具体留置应结合模板台车的长度及工序适当调整施工缝的位置 水平施工缝底板和顶板、顶纵梁、底纵梁原则上不设纵向水平施工缝，要求一次浇筑完成。侧墙水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上、墙接缝线以下150-300mm处，墙体有预留洞孔时，施工缝距孔边缘不小于300mm。 浇筑施工缝混凝土之前，应认真剃凿表面的浮浆及松动的石子，严禁抹灰处理，同时清除落入其中的杂物、垃圾。钢筋上的水泥砂浆等杂物要清除干净，如局部钢筋产生浮锈，用钢丝刷进行清理。 6、试块的留置 1、抗压试块 2、抗渗试块 3、同条件试块 （1）应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护； （2）混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d；