4-运船舶的技术性能(一)课稿.pptVIP

  • 6
  • 0
  • 约6.22千字
  • 约 76页
  • 2017-03-01 发布于湖北
  • 举报
部分图 形符号 IMO对稳性的要求:(客船和货船) 1.静稳性曲线下的面积,在横倾角?=300时,应不小于0.055m?rad,横倾角达?=400或进水角时,应不小于0.09m?rad,横倾角在300和400之间或300和进水角之间时,应不小于0.03m?rad, 2.在横倾角等于或大于300处的复原力臂GZ应至少为0.2m 3.最大复原力臂最好应在横倾角大于300处,但不得小于250 4.初稳性高度GM0应不小于0.15m 5.满足天气蘅准要求。 ZC对稳性的一般要求: 1.经自由液面修正的最小初稳性高度GM0对货船和油船应不小于0.15m ,集装箱船和渔船应不小于0.30m 2.静稳性曲线在横倾角?=300处的复原力臂应不小于0.20m, 3.最大复原力臂对应的横倾角应不小于300 4.消失角应不小于550 5.满足蘅准数K?1。 此外,对各类船舶还有特殊要求。 当船舶横倾至φ时,复原力矩 所做的功 : 上式中 称为动稳性曲线 动稳性曲线是静稳性曲线的积分曲线。 七、动稳性曲线 如右图所示船舶横倾力矩: 上式中F为一定值阵风风力。 则船舶横倾力臂: 八、阵风引起的船舶横倾力矩 这儿:  GZ——复原力臂 GM ——初稳性高 当横倾角ф足够小时 sinф ≈ ф, 公式成为: 复原力矩 MR 四

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档