郑州北编组站自动化改造信号控制工程开通试验.pdfVIP

技术与市场 技术研发 2016年第23卷第5期 郑州北编组站 自动化改造信号 控制工程开通试验 徐 锴 (中铁七局集团电务x_ff~有限公司，河南郑州450000) 摘 要：结合郑州北编组站综合 自动化 系统 (SAM)的特点和郑州北编组站扩能改造工程的实践，对 SAM 系统信号控制 部分工程开通试验的步骤和方法进行了论述，可为类似的工程提供借鉴。 关键词 ：综合 自动化 ；信号控制 ；联锁试验 doi：10．3969／j．issn．1006—8554．2016．05．030 0 引言 示界面集中表示，使作业人员实时掌控各场股道进路准备、占 编组站综合 自动化系统是在编组站管理信息系统和计算 用、空闲及信号开放状态、各岗位的工作进度等。 机联锁系统、驼峰自动化系统 、编尾可控停车器 自动控制系统、 2 工程开通试验方法 调车机车信号和监控系统等控制系统基础上，通过信息集成与 本次信号工程与站前工程同步施工，其特点是改造任务 整合实现的编组站高度 自动化。近年来，我国主要编组站陆续 重、工期紧、要求标准高，涉及单位多，牵涉面广，对运输生产干 进行了综合 自动化建设和改造。 扰大。为确保SAM系统顺利开通运行 ，达到安全、高效的施工 郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站，它连接华北、 目标 ，必须合理地安排相关功能试验，确保 目标的实现。 华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽。为 2．1 SAM集中控制系统集中人工控制功能试验 提高京广线新增车流的作业要求，自2013年开始 ，实施了对郑 集中人工控制方式指的是由操作人员在位于调度大厅的 州北站上行系统到、编、发车场按原预留规模扩建的工程，以提 集中控制操作终端上，通过点击相关按钮办理进路、开放信号 高编组站作业能力。 或关闭信号。SAM集中控制系统根据操作人员的操作，通过互 本文结合郑州北编组站综合 自动化 (SAM)系统的功能特 相之间的接 口协议 (CTC协议)，向计算机联锁系统下达始终端 点和本次扩能改造工程的实践，对 SAM系统中信号控制部分 命令或信号开放与关闭命令，计算机联锁系统按命令执行，基 工程开通试验的步骤和方法进行论述。 本的信号联锁关系仍由计算机联锁系统保证。因此，集中人工 1 SAM系统功能特点 控制功能的试验工作首先要保证各场计算机联锁系统联锁关 1．1 集中分布式架构 系的正确性 ，各场的计算机联锁系统试验必须按相关办法严格 编组站管理信息 、集中控制及调度表示等系统集中设置在 执行。在此基础上 ，再进行集中人工各项功能试验。集中控制 站调楼；计算机联锁系统主机、执表机按照站场规模设置于本 与计算机联锁系统的关系是软件层面的关系，其关键点是在设 场信号楼内；驼峰自动化控制系统安装在驼峰信号楼。编组站 备出厂前的模拟试验。在按联锁图表完成计算机联锁系统的 布置贯通所有设备楼 、驼峰信号楼、站调楼的双环光纤，实现场 仿真试验后，要严格按集中控制对应的每条进路和命令进行试 间联系和信息交换。 验，做到下达的命令与计算机联锁系统执行结果完全一致，集 1．2 作业计划 自动执行 中控制界面显示应与计算机联锁系统操作界面完全一致。 系统以接发列车计划、调车计划、调车机工作计划等为依 在郑州北车站各场规模大和开通点时间紧的条件下，各场 据 ，自动分解作业计划、自动优化进路 ，实现全站进路集中自动 集中人工控制采取了如下对策进行试验