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浅论沥青混凝土路面的施工技术 　　【摘 要】本文通过多年沥青道路的施工实践，从施工角度对影响沥青混凝土路面施工质量的相关因素及控制措施进行介绍。 　　【关键词】公路；沥青混凝土；施工技术 　　[文章编号]1619-2737（2016）05-10-393 　　【Abstract】By asphalt road construction practice for many years， from the perspective of the construction of asphalt concrete pavement construction quality related factors and control measures are introduced. 　　【Key words】Construction technology；Roads；Asphalt concrete 　　1. 沥青混凝土路面分层 　　在沥青路面分层时，高速公路、一级公路路面一般可分为下面层、中面层、上面层；而一级公路、二级公路一般可分为下面层和上封层。下面层、中面层属承重层，主要起防车辙、抵抗弯拉应力、防裂、防水的作用；上面层属磨耗层，主要起平整路面、封水、抗车辙和防裂的作用。 　　2. 沥青混合料配合比设计要点 　　在沥青混凝土路面铺筑前，首先要根据图纸设计的结构类型，用已选定料源的原材料，进行目标配合比设计，确定各种矿料的比例及最佳油石质量比。沥青混合料配合比设计的结果对各种材料用量、工程造价以及最终成型路面的路用性能都有很大影响，是一项非常重要的工作。 　　3. 沥青混凝土的施工技术 　　3.1 材料的管理。 　　材料的管理应注意以下几个方面：（1）分隔堆放，不同材料规格的集料要分隔堆放，不能混堆；（2）分层堆放，不同集料应分层整平一定坡面，分层厚度为1.0m；（3）地面要硬化；（4）集料要覆盖，尤其是细集料要保持干燥；（5）场地排水畅通，集料堆放地面要有排水坡面，不能形成积水；（6）沥青贮存温度为50～60℃。 　　3.2 材料的拌和。 　　对于模拟普通沥青混合料的现场拌和工艺，应先将石料进行干拌，然后加入B组分进行拌和，最后加入A组分拌和。并注意以下几点： 　　（1）计算机记录的每批混合料的称量数据是检查计量控制系统工作是否正常的有力手段。每天开机待工作稳定后应连续打印2h的称量数据，并分析其系统误差和随机误差。如发现超出要求，应及时检查系统工作，分析原因，予以排除。拌和设备称量系统标定：骨料±0.5%，粉料±0.5%，沥青±0.%；动态精度：骨料±1.5%，粉料±0.5%，沥青±0.1%。 　　（2）温度控制器标定±6℃。沥青含量误差±0.3%，筛分效率大于85%，窜仓率小于10%。拌锅充盈率K控制在45%～65%。振动筛振动频率20～25Hz，振幅4～6mm，若要调整产量则必须调整振动电机偏心块，以保证筛分效率大于85%，不要盲目提高产量。 　　（3）沥青称量要考虑浮力系数，防止沥青输送管道对沥青的反作用浮力的影响。 　　（4）拌和温度控制。沥青不高于160℃（普通石油沥青），集料不高于170℃，混合料出炉温度控制在140～160℃。 　　（5）拌和次序。斗门开→干拌开始（干燥集料入锅）→沥青喷洒→湿拌开始→拌锅开门→拌和结束→下一次斗门开。 　　（6）振动筛筛孔的选择。以该粒级筛孔乘以扩大20%～15%作为振动筛的孔径。最小粒级2.36mm一般选取为3mm。如果不满足实验室要求配合比中各规格石料的筛分要求，则需要调换筛网。 　　3.3 熟料的运输。 　　在熟料的运输过程中，应注意以下几点：（1）移动卸料；（2）料仓不要卸空；（3）单车吨位大于20t；（4）覆盖运输；（5）油水混合物1∶3（菜籽油），空车清洗车厢、轮胎；（6）摊铺时待料车必须有4台，遵循后来先倒的顺序，这样有利于摊铺机预热和接缝；（7）卡车离摊铺机保持20cm距离，制动停车，由摊铺机推行；（8）卡车保持微制动；（9）卡车要及时倒料，摊铺机不要收斗，防止离析。 　　3.4 摊铺。 　　在沥青混合料符合要求运抵施工现场之后，摊铺工艺在沥青混凝土路面施工质量控制中起着十分重要的作用。连续稳定的摊铺是提高路面平整度的主要措施。现将施工过程中摊铺经验总结如下。 　　（1）固定基准。固定基准的特点是根据已铺筑的下承面表面高程和铺筑层的设计标高确定拉线高度，满足设计要求或保证铺层厚度。挂线长度控制在95～200m，拉力控制在1000N以上；立桩距离为10m，弯道为5m；摊铺宽度小于7m时可一边挂线一边用横坡控制，大于7m时采用双挂线；要注意确定挂线的高度；挂线误差应小于2mm；挂线高程要注意复核；支架钢筋采用直径25mm