土木工程材料教学课件作者刘娟红6.沥青及沥青混合料课件.pptVIP

6.5 沥青混合料的配合比设计 确定工程设计级配范围 按JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》表6-5确定采用（C型）或细型（F型）的混合料。 配合比设计宜适当减少公称最大粒径附件的粗集料用量，减少0.6 mm以下部分细粉的用量。 确定各层的工程设计级配范围时应考虑不同层位的功能需要。 根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围应比规范级配范围窄。 沥青混合料的配合比设计应充分考虑施工性能，使沥青混合料容量摊铺和压实，避免造成严重的离析。。 沥青中的油分和树脂可以互溶，而只有树脂才能浸润地沥青质。由于三大组分含量的变化，使石油沥青具有三种结构。 地沥青质 树脂（与油分无界面） 油分 溶胶结构 溶胶-凝胶结构 凝胶结构 6.1.2 石油沥青的胶体结构 溶胶结构 地沥青较少时，油分及树脂含量较多，地沥青质在胶体结构中运动较为自由。 特点：粘性小，流动性大，塑性好，但温度稳定性差。 6.1.2 石油沥青的胶体结构 凝胶结构 当地沥青含量增多，油分和树脂相对较少时，胶团相互吸引力增大，相互移动较困难，地沥青质成为不规则网状的凝胶结构。 特点：弹性和粘性较高，温度稳定性较好，流动性、塑性差。 6.1.2 石油沥青的胶体结构 溶胶-凝胶结构 地沥青含量少于凝胶结构，又含适量的油分和树脂，它们组成的胶团之间有一定的吸引力。在常温下结构和性质介于以上两者之