电动汽车的主动管理及其对配网的影响建模.doc

电动汽车的主动管理及其对配网的影响建模 王利利，李科，李鹏，全少理，郭璞 （国网河南省电力公司经济技术研究院，郑州 450052） 摘要：随着智能配电网的快速发展，大量分布式能源的接入使得配电网面临一些新的挑战。本文首先介绍了主动配电网的含义和结构，然后针对电动汽车作为主动负荷的特点，提出了以电动汽车整合实体为中心的分层控制结构。基于电动汽车及其主动管理对电网稳态运行的影响和效益分析，提出针对不同充电策略情况下评估电动汽车对低压和中压配电网影响的方法，建立相应的数学模型和算法流程，并进行了相关的仿真实验和结果分析，为将来配电网中电动汽车的主动管理与控制提供了理论基础。 关键词：主动配电网；电动汽车；V2G；充电策略；分层控制 中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号： Active management of electric vehicles and its impact modeling on distribution network Wang Lili, Li Ke, Li Peng, Quan Shaoli, Guo Pu (State Grid He’nan Economic Research Institute, Zhengzhou 450052, China) Abstract: Wi